ከፍተኛ ጥራት ያለው የጋራ የባቡር ናፍጣ/የነዳጅ ማስገቢያ ቀዳዳ DLLA145P014

የኢንጀክተር ጭንቅላት መፍታት እና መፈተሽ እና የመርፌ ቫልቭ መገጣጠም ችሎታዎች (ክፍል 1)

የነዳጅ ኢንጀክተሩ በናፍጣ ሞተር ውስጥ ከሚገኙት አስፈላጊ ክፍሎች ውስጥ አንዱ ሲሆን የስራ አፈጻጸሙ በቀጥታ በናፍጣ ሞተር ላይ ያለውን ኃይል፣ ኢኮኖሚ፣ አስተማማኝነት እና ልቀትን ይጎዳል።

የናፍጣ ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት ሲሠራ ከነዳጅ ኢንጀክተሩ ወደ ሲሊንደር ውስጥ የተወጋው ነዳጅ በተቻለ ፍጥነት መቀስቀስ እና በጥሩ ጊዜ በፍጥነት ማቃጠል አለበት ። ሞተሩን ወደ ከፍተኛው መጠን የሚያንቀሳቅሰው. ይህንን ለማግኘት መርፌው የሚከተሉትን መስፈርቶች ማሟላት አለበት ።

(1) የነዳጅ ኢንጀክተሩ የተወሰነ መርፌ ግፊት እና ክልል ሊኖረው ይገባል።

የኢንጀክተሩ የክትባት ግፊት በፀደይ ወቅት በሚቆጣጠረው ግፊት የተቋቋመ ሲሆን ክልሉ ከመርፌ ግፊት እና ከቃጠሎው ክፍል የኋላ ግፊት ጋር ብቻ ሳይሆን እንደ የኖዝል ቀዳዳ ዲያሜትር እና ከመሳሰሉት መዋቅራዊ ሁኔታዎች ጋር የተያያዘ ነው ። የመርፌ ቫልቭ ቅርጽ.

(2) ከቃጠሎው ክፍል ቅርጽ ጋር የሚስማማ ተስማሚ የክትባት አቅጣጫ እና የመርፌ ሾጣጣ አንግል መኖር አለበት።

(3) ጥሩ የአቶሚዜሽን አፈፃፀም መኖር አለበት, ይህም የተከተተውን ነዳጅ በፍጥነት እና በትክክል ከአየር ጋር በመቀላቀል በቂ ማቃጠል እንዲኖር ማድረግ ነው.

(4) የነዳጅ መርፌን የማቆም ጊዜ ጥሩ ነው, ማለትም, የነዳጅ አቅርቦቱ በነዳጅ መርፌው መጨረሻ ላይ በፍጥነት እና ሙሉ በሙሉ ሊቋረጥ ይችላል, እና የነዳጅ መፍሰስ አይፈቀድም.

(5) እንደ ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ጫና የመሳሰሉ ከባድ ሁኔታዎችን መቋቋም አለበት, ስለዚህም ለረጅም ጊዜ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. የነዳጅ ኢንጀክተሩ ለከፍተኛ ሙቀት እና ለከፍተኛ ግፊት ጋዝ ስለሚጋለጥ የሙቀት መጠኑ እና ግፊቱ በድንገት ይለወጣሉ, እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የነዳጅ ፍሰት ያስቆጣዋል, የነዳጅ ቆሻሻዎች ይለብሳሉ እና በነዳጁ ውስጥ የሚፈጠረውን የሚበላሽ ጋዝ (ሰልፈር ዳይኦክሳይድ) ይበላሽ እና ይለብሳል.

ስለዚህ የነዳጅ ማደያውን በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ለማቆየት የሞተር ማቃጠያ ክፍሎችን እና የነዳጅ ስርዓቱን መደበኛ ቁጥጥር እና ጥገና ማጠናከር አስፈላጊ ነው.