Injector Noozle Kit ከ Siemens Common Rail Nozzle M1600p150 Dlla150pm1600 ለ Ford Ranger 3.0d ተኳሃኝ
ምርቶች ዝርዝር
በተሽከርካሪዎች / ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል
| የምርት ኮድ | M1600p150 |
| የሞተር ሞዴል | / |
| መተግበሪያ | ፎርድ ሬንጀር 3.0 ዲ |
| MOQ | 6 pcs / ድርድር |
| ማሸግ | ነጭ ሣጥን ማሸግ ወይም የደንበኛ ፍላጎት |
| ዋስትና | 6 ወራት |
| የመምራት ጊዜ | ትዕዛዙን ካረጋገጡ በኋላ 7-15 የስራ ቀናት |
| ክፍያ | T/T፣ PAYPAL፣ እንደ ምርጫዎ |
| የማስረከቢያ ዘዴ | DHL፣ TNT፣ UPS፣ FedEx፣ EMS ወይም ተጠይቋል |
በቴክኒካል ኦፕሬሽን ደንቦች መሰረት አፍንጫውን እንዴት እንደሚጠግን?
1. ኢንጀክተሩን በሚፈታበት ጊዜ በመርፌ ቫልቭ አካል ትከሻ ላይ ባለው የታችኛው ጫፍ ፊት እና በጠባቡ ቆብ ደጋፊ ደረጃ መካከል ያለውን ቆሻሻ ለማፅዳት ትኩረት መሰጠት አለበት እና የጡጦው ጠባብ ቆብ የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ። ቅርጹ ትንሽ ከሆነ, ቅርጹ በክብ ፋይል ሊስተካከል ይችላል. ቅርጹ ከባድ ከሆነ, አዲስ ጥብቅ ካፕ መተካት አለበት. የጠባቡ ቆብ መበላሸቱ የንፋሽ መርፌን የቫልቭ አካል መበላሸትን ለመሥራት ቀላል ነው, በዚህም ምክንያት የመርፌው ቫልቭ እንቅስቃሴ ተጣብቋል.
የነዳጅ ማደያውን ጥብቅ ቆብ ሲያጠናቅቅ, ጉልበቱ በጣም ትልቅ አይደለም, በአጠቃላይ 58.8 ~ 78.4 N. m, አለበለዚያ የነዳጅ ማደያውን ማበላሸት ቀላል ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ብዙ ጊዜ በተደጋጋሚ ማጠንጠን የተሻለ ነው, አንድ ጊዜ አያድርጉ. በተጨማሪም, ቆብ በማጥበቅ ጊዜ, ይህ ejector በትር ከታጠፈ ለመከላከል ግፊት የሚቆጣጠረው screw ዘና ማድረግ የተሻለ ነው, በዚህም ምክንያት ejector በትር ያለውን ጕድጓዱን በመርፌ ቫልቭ ጋር በደንብ "የተስተካከለ" አይደለም, በዚህም ምክንያት ከፊል መፍጨት.
2. የኢንጀክተሩን ግፊት በሚፈታበት ጊዜ በመጀመሪያ የመርፌውን ጥብቅነት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, እና በመገጣጠሚያዎች ላይ ምንም የናፍጣ ፍሳሽ አይኖርም, ይህም ለቃጠሎ እና የመርፌ ቫልዩ እንዳይጣበቅ ለመከላከል. ለክትባት ፓምፕ ከአሮጌው የፕላስተር ጥንድ እና ከዘይት መውጫ ቫልቭ ጋር ፣ የሚፈቀደው መርፌ ግፊት ከመደበኛ እሴት 0.981 ~ 1.471MPa ያነሰ ነው።
