ከፍተኛ ጥራት ያለው የናፍጣ ማስገቢያ 4026222 የናፍጣ ነዳጅ ማስገቢያ ለ QSM11 ISM11 መለዋወጫ

የናፍጣ ሞተሮች ከቤንዚን ሞተሮች የበለጠ ለመጀመር አስቸጋሪ ናቸው። በተለመደው ጥገና ወቅት የናፍታ ሞተር ለመጀመር አስቸጋሪ ከሆነ በመጀመሪያ የችግሩ መንስኤ ምን እንደሆነ ማወቅ አለበት, ከዚያም የናፍጣ ሞተሩ በተለመደው ሁኔታ እንዲጀምር ትክክለኛውን መፍትሄ መውሰድ ይቻላል.
(1) በቂ ያልሆነ የባትሪ ሃይል ለመጀመር ችግርን ያስከትላል። በዚህ ጊዜ የናፍታ ሞተሩን ለመጀመር እንዲረዳው ባትሪው በጊዜው ሙሉ በሙሉ መሙላት አለበት። ሁኔታዎች የማይፈቅዱ ከሆነ የሌላ ተሽከርካሪ ባትሪ የናፍታ ሞተሩን ለማስነሳት በጁፐር ኬብል ሊገናኝ ይችላል።
(2) በዝቅተኛ የውጪ የአየር ሙቀት ምክንያት ለመጀመር አስቸጋሪነት። የናፍታ ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት በመጀመሪያ የማሞቂያ ሽቦ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይጫኑ በአየር ማስገቢያ ስርዓቱ ውስጥ ያለውን አየር ለማሞቅ እና ከታች ያለውን የዘይት ድስቱን በማሞቅ የሞተር ዘይትን ፈሳሽ ለመጨመር እና የመነሻ መቋቋምን ይቀንሱ. በዚህ ጊዜ ኤንጂኑ ለመጀመር አስቸጋሪ ከሆነ፣ ለመጀመር የሚረዳ ሌላ የመነሻ ነዳጅ ይጠቀሙ (እንደ ኤተር እና አቪዬሽን ኬሮሲን በድምጽ ሬሾ 1፡1 የተዘጋጀ)።
(3) በናፍጣ ሞተር አቅርቦት ሥርዓት ውስጥ ደካማ የነዳጅ አቅርቦት ምክንያት ለመጀመር አስቸጋሪነት. በናፍጣ ሞተር አቅርቦት ሥርዓት ውስጥ የአየር መቋቋም፣ የቁሳቁስ መቋቋም ወይም የውሃ መቋቋም ካለ ነዳጁ በተለምዶ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ መግባት አይችልም ይህም የናፍታ ሞተሩን ለመጀመር ችግርን ያስከትላል። በዚህ ጊዜ መንስኤው በጊዜ ውስጥ ሊታወቅ ይገባል, የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት "ሶስት እንቅፋቶች" መወገድ አለባቸው, እና የዲዝል ሞተር ነዳጅ አቅርቦት የዚህ አይነት ስህተትን ለማስወገድ ዋስትና ሊሰጠው ይገባል.
(4) የናፍጣ ሞተር ትክክለኛ ባልሆኑ የናፍጣ ደረጃዎች ምክንያት የሚፈጠር ችግር። በናፍታ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የብርሃን ናፍጣ በናፍጣ የማጠናከሪያ ነጥብ መሰረት ደረጃውን የጠበቀ ነው። በአጠቃላይ የናፍታ ሞተሮች በበጋው ቁጥር 0 ናፍታ ይጠቀማሉ። በክረምት ወቅት የሙቀት መጠኑ ከ 0 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ሲቀንስ, ቁጥር 0 በናፍጣ አሁንም በናፍጣ ሞተር ማጠራቀሚያ ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለ, ናፍጣው ለመጠናከሪያ እና ለሰም የተጋለጠ ነው, ይህም የዘይት ዑደት መዘጋት እና ተጨማሪ የጅምር ችግሮችን ያስከትላል. እንደየአካባቢው የሙቀት መጠን ትክክለኛውን የናፍጣ ደረጃ መምረጥ በተሳሳተ የውጤት ደረጃዎች ምክንያት የሞተርን መጀመር ችግርን ያስወግዳል።