ከፍተኛ ጥራት ያለው የጋራ የባቡር ናፍጣ ነዳጅ ማስገቢያ 0 445 120 083 የናፍጣ ነዳጅ አስመጪ 0445120083

የነዳጅ ስርዓቱ የዴዴል ሞተር ዋና አካል ሲሆን በትክክለኛው ግፊት እና በትክክለኛው ጊዜ ነዳጅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የማስገባት ሃላፊነት አለበት። መርፌው ፓምፕ እና መርፌ የስርዓቱ ቁልፍ አካላት ናቸው።

በመጀመሪያ, የነዳጅ መርፌ ፓምፕ ብልሽትን እንዴት እንደሚጠግን. የተለመዱ ጥፋቶች የ plunger wear፣ የዘይት ማጓጓዣ ቫልቭ መታተም ጥብቅ አይደለም፣ ወዘተ.በጥገና ወቅት የቧንቧ እና የዘይት ማጓጓዣ ቫልቭ በጥንቃቄ መመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት ያስፈልጋል። የአንድ የተወሰነ የእርሻ ትራክተር የነዳጅ ማስወጫ ፓምፕ ወድቋል፣ ይህም የናፍታ ሞተሩን ለመጀመር እና ኃይልን ለመቀነስ ችግር ፈጠረ። ከምርመራ በኋላ የነዳጅ ማስወጫ ፓምፑን የሚጭነው አካል በጣም በመልበሱ እና የዘይቱ መውጫ ቫልቭ በደንብ ያልታሸገ በመሆኑ በቂ ያልሆነ የነዳጅ ግፊት እና ያልተመጣጠነ የነዳጅ አቅርቦት መኖሩ ተረጋግጧል። ለመለካት የነዳጅ ግፊት መሞከሪያን ይጠቀሙ እና የነዳጅ ግፊቱ ከ15 እስከ 20MPa ባለው ክልል ውስጥ እንደሚለዋወጥ ለማወቅ። ስለዚህ ያረጀውን ፕላስተር በመተካት የዘይት ማጓጓዣውን ቫልቭ የማተሚያ ገጽን መጠገን እና የማተም ስራውን ለማረጋገጥ የዘይት ማከፋፈያውን ቫልቭ ለመፍጨት ልዩ መፍጫ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ። ከተተካ በኋላ, የነዳጅ ግፊቱ ከ 22 እስከ 24MPa ባለው ክልል ውስጥ ተረጋጋ. ከጥገናው በኋላ የናፍታ ሞተር በተቀላጠፈ ሁኔታ ጀምሯል፣ ኃይሉ ወደ መደበኛው ተመለሰ እና የነዳጅ ፍጆታ መጠንም በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።

ሁለተኛ፣ የኢንጀክተር ጥፋቶችን እንዴት እንደሚጠግን። የተለመዱ ጥፋቶች የተዘጉ አፍንጫዎች፣ የተጣበቁ መርፌ ቫልቮች ወዘተ ያካትታሉ። በጥገና ወቅት መርፌው መበተን፣ ማጽዳት እና ማስተካከል ያስፈልጋል። የተወሰነ የመርከብ የናፍጣ ሞተር ኢንጀክተር ተበላሽቷል። የናፍታ ሞተሩ ጥቁር ጭስ ያመነጫል እና በሚሰራበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል። የነዳጅ ኢንጀክተሩን ከተገነጠለ በኋላ, በመተንፈሻው ውስጥ ከፍተኛ የካርበን ክምችት መኖሩን እና በዚህም ምክንያት የነዳጅ አተያይ አለመመጣጠን ተገኝቷል. የነዳጅ ኢንጀክተር መሞከሪያ አግዳሚ ወንበር ለሙከራ ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን የነዳጅ መርፌው መጠን ያልተስተካከለ እና የአቶሚዜሽን ውጤቱ ደካማ ሆኖ ተገኝቷል። በአፍንጫው ውስጥ ያሉትን የካርበን ክምችቶች ለማጽዳት ልዩ የጽዳት ወኪል ይጠቀሙ እና የመተጣጠፍ እና የማተም ችሎታውን ለመመለስ የመርፌውን ቫልቭ መፍጨት። ካጸዱ በኋላ, በሙከራ ወንበር ላይ እንደገና ተፈትኗል. የነዳጅ መርፌ መጠኑ እኩል ነበር እና የአቶሚዜሽን ተፅእኖ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል። ከጥገናው በኋላ, የናፍጣ ሞተር በሚሰራበት ጊዜ የጥቁር ጭስ ክስተት ጠፍቷል, እና የነዳጅ ፍጆታ መጠን ወደ መደበኛው ተመለሰ.