የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ማስገቢያ 095000-6383 ዴንሶ ኢንጀክተር ለኮማትሱ ኤክስካቫተር

የተሸከርካሪ ናፍጣ ሞተር ፈጣን እድገት በመኖሩ የናፍጣ ሞተር ልቀት ችግር ከፍተኛ ትኩረትን የሳበ ሲሆን ሀገሪቱም ከጊዜ ወደ ጊዜ ጥብቅ የልቀት ህጎችን እና መመሪያዎችን አውጥታለች።ምንም እንኳን በአሁኑ ጊዜ ብዙ የናፍታ ሞተሮች የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እና ልቀትን ለመቀነስ ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ስርዓት መጠቀም ቢጀምሩም አሁን ባለንበት ሁኔታ የሜካኒካል ነዳጅ ማስወጫ ፓምፕ ዋጋው ርካሽ ፣ ጥሩ አስተማማኝነት ፣ ምቹ በመሆኑ በብዙ ተጠቃሚዎች ዘንድ ተወዳጅ ነው ። ጥገና እና ሌሎች ጥቅሞች ....በአሁኑ ጊዜ የናፍታ ሞተር ዋናው የልቀት መቆጣጠሪያ ችግር በNO;እና ቅንጣቶች (PM) ፣ ሁለቱ ብከላዎች ከመፈጠር ሁኔታ አንፃር እርስ በእርሳቸው ተቃራኒ ናቸው ፣ እና የእነዚህን ሁለት ብክለትን በአንድ ጊዜ ለመቆጣጠር አንድ ቴክኒካል ዘዴን መጠቀም አይቻልም።አይ, በቃጠሎ ወቅት የተለያዩ ናይትሮጅን ኦክሳይዶች አጠቃላይ ቃል ነው, NO, NO:, N: 0. ወዘተ ጨምሮ የ NO ቁጥር ትልቁ ነው, እና በማቃጠል ሂደት ውስጥ የ NO ምርት መጠን በአብዛኛው የተመካው በቃጠሎው የሙቀት መጠን ላይ ነው. .በተጨማሪም የኦክስጅን ክምችት, በተለይም በተቃጠለው ዞን ውስጥ ያለው የአቶሚክ ኦክሲጅን ክምችት በ NO ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.የምርት መጠንም በጣም አስፈላጊ ነው.በተጨማሪም, የኬሚካላዊው ምላሽ ጊዜን, ናይትሮጅን እና ኦክስጅንን በከፍተኛ ሙቀት ማቆየት ጊዜ አይ.የምርት መጠን ሌላው አስፈላጊ ነገር ነው.ከፍተኛ ሙቀት፣ ኦክሲጅን ማበልጸግ እና ኦክስጅን እና ናይትሮጅን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የሚቆዩበት ጊዜ በናፍታ ሞተር ማቃጠል ሂደት ውስጥ NO ን ይወስናሉ።የምርት መጠን ሶስት አካላት.PM ደረቅ ጥቀርሻ, የሚሟሟ ኦርጋኒክ ክፍሎች, በናፍጣ ያለውን ሰልፈር ይዘት በመቀነስ ሊቀነስ ይችላል, እና ሰልፌት ያቀፈ ነው.የሚሟሟ ኦርጋኒክ ክፍሎች ከባድ hydrocarbons ናቸው, oxidation ቀስቃሽ በማድረግ ሊወገድ ይችላል, ስለዚህ ቅንጣት ልቀት መቀነስ ደረቅ ጥቀርሻ ምስረታ በመቀነስ ላይ ያተኮረ ነው 1. NO ያለውን ልቀት ዋጋ ለመቀነስ, የማይንቀሳቀስ ምግብ በቅድሚያ አንግል መዘግየት ያስፈልገዋል. ግን ጭስ እና ፒኤም ይጨምራል.ይህ ትክክለኛውን ኢንጀክተር መምረጥ ፣ የኢንጀክተር ቀዳዳ ፣ ከፍተኛ የግፊት ፍሰት ማመቻቸት ፣ የቃጠሎውን መዘግየት ጊዜ ያሳጥራል ፣ ትክክለኛውን የማይንቀሳቀስ የነዳጅ አቅርቦት ቅድመ አንግል ይፈልጉ ፣ NOውን ያጠናቅቁ።እና የፒኤም ዋጋ በተመሳሳይ ጊዜ ቀንሷል፣ ስለዚህም የናፍታ ሞተር ልቀት መጠን ከሀገር አቀፍ ደረጃ ጋር ያሟላል።Ⅲልቀት ደረጃ.