የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445120372 ቦሽ ለዩቻይ ማሽነሪ YC4S

በሁሉም የሶቪየት የባቡር ትራንስፖርት ምርምር ኢንስቲትዩት የተገነባው የተሟላ የPBKH ስብስብ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የመርፌ ቫልቮች እና የኖዝል አካላትን ለመጠገን እና ለመጠገን ሁሉንም አስፈላጊ መሳሪያዎችን ያጠቃልላል።

በመርፌ ቀዳዳው ውስጥ ያለው የቫልቭ መቆለፊያ ሾጣጣ በሲሚንቶ ብረት መጥረጊያ ተስተካክሏል በተለዋጭ የኮን ወለል ጥገና እና የጠለፋ እርማት።በዚህ ሁኔታ, የማረሚያው ትክክለኛነት በጣም ከፍተኛ መሆኑን ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የጥገና ቦታውን ጥራት ይወስናል.ስለዚህ ከእያንዳንዱ እርማት በኋላ የመፍጫ መሳሪያው ቅርፅ እና ከመመሪያው ሲሊንደር አንፃር ያለው አቀማመጥ (ሩጫ) ከፍተኛ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት ፣ ይህም ከሚጠገን የመቆለፊያ ሾጣጣ ተጓዳኝ የጂኦሜትሪ መለኪያዎች ያነሰ መሆን የለበትም።

አፍንጫው ብዙ ጊዜ ጥገና Suo አፍ ሾጣጣ እና መርፌ ቫልቭ አካል ክብ መፍጨት ዘዴ መጠቀም የሚችል ከሆነ, ትልቅ አለቃ ከፍተኛ ፒክ ቅርጽ ሥራ ክፍል ጋር በፊት ሥራ ያለ ሾጣጣ አፍንጫ አካል መጠገኛ ትግበራ ሾጣጣ nozzle አካል መጠገኛ ክፍል ውስጥ (ክፍል). ከ 8 ~ 10 ሚሜ በላይ).

ይህ ልብስ የ A100፣ I50 እና 6 C310IP ሞዴሎች የናፍጣ ሱና የሱና ባህሪ ነው።በኖዝል አካል ሾጣጣ ላይ ያለው የዚህ ሾጣጣ ጫፍ መኖሩ በአጠቃላይ በመርፌ ቫልቭ ሾጣጣው የጋራ መፍጨት (የመፍጨት ምልክት ስፋት ከአፍንጫው የሰውነት ሾጣጣ አውቶቡስ ርዝመት ጋር እኩል ነው) ይገመገማል።እንደዚህ አይነት የመልበስ ምልክት ከሌለ, የኖዝል አካል መቆለፊያ ሾጣጣው በሚፈጭ ፓስታ ሊጠገን ይችላል.