የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445120193 ቦሽ ለዶጅ ራም 4500/5500 6.7L Cumins Turbo Diesel I6 Enginel

ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት በመርፌያው ፓምፕ የማሽከርከር ፍጥነት መጨመር ፣ በ CAM አንግል መሠረት የእያንዳንዱ ቀዳዳ ከፍተኛው የክትባት መጠን ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ የእያንዳንዱ ቀዳዳ የደም ዝውውር መጠን እና አጠቃላይ የደም ዝውውር መርፌ መጠን ቀስ በቀስ ይጨምራል። , እና የሶስቱ ዑደት ተለዋዋጭነት ቀስ በቀስ ይቀንሳል.በደም ዝውውር ዘይት መጠን መጨመር የእያንዳንዱ ቀዳዳ ከፍተኛው የክትባት መጠን ቀስ በቀስ ይጨምራል, እና የደም ዝውውር መለዋወጥ መጠን ቀስ በቀስ ይቀንሳል.በተመሳሳዩ የሥራ ሁኔታ ውስጥ, የአጠቃላይ የደም ዝውውር መርፌ መጠን መዋዠቅ ስፋት በእያንዳንዱ ጉድጓድ ውስጥ ካለው የደም ዝውውር መጠን ጋር እኩል አይደለም. .

የነዳጅ ማፍሰሻ ሂደት በናፍጣ ሞተር ሥራ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር አስፈላጊ ነገር ነው.የተሻለ የተቀላቀለ ዘይት እና ጋዝ ጥራት የናፍጣ ሞተር ለቃጠሎ ሂደት ለማሻሻል, ሞተር አፈጻጸም ለማሻሻል እና በካይ ልቀት ይቀንሳል.የነዳጅ ማፍሰሻ ህግ የነዳጅ ማፍሰሻ ሂደትን ባህሪያት በቀጥታ ሊያንፀባርቅ ይችላል እና የነዳጅ ማፍሰሻ ሂደትን ለመገምገም ውጤታማ ዘዴ ነው.የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዑደት መለዋወጥ በተወሰነ የሥራ ሁኔታ ውስጥ ሞተሩ በተረጋጋ ሁኔታ ሲሠራ የእያንዳንዱን ዑደት ልዩነት ያመለክታል.የነዳጅ መርፌ ሂደት ዑደት መዋዠቅ በቀጥታ እያንዳንዱ የስራ ዑደት ኃይል, ኢኮኖሚ እና ልቀት ቅነሳ ምክንያት, የተሻለ አፈጻጸም ስር መስራት አይችሉም ዘንድ, ለቃጠሎ ሂደት ዑደት መዋዠቅ ይነካል.በአሁኑ ጊዜ የሞተር ዑደት መለዋወጥ ጥናት በዋናነት በነዳጅ ሞተር እና በአማራጭ የነዳጅ ሞተር ላይ ያተኮረ ነው.ብርሃን ንጹሕ በናፍጣ የሚነድ በናፍጣ ሞተር ለቃጠሎ ዑደት መዋዠቅ ትንተና በአብዛኛው ነው, እና በናፍጣ injector እያንዳንዱ ቀዳዳ ዑደት መዋዠቅ ጥናት ያነሰ ነው.