የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ማስገቢያ 0445110668 ቦሽ ለኩምንስ/ፎቶን

የነዳጅ መርፌን ይፈትሹ እና ያስተካክሉ

የነዳጅ ማፍያው በልዩ ሞካሪ ላይ መፈተሽ አለበት.መርፌውን በሚያስተካክሉበት ጊዜ የመንጠፊያው ነጠብጣብ መፈተሽ አለበት.የኢንጀክተሩ መርፌ ግፊት በመደበኛነት ይስተካከላል ፣ እና የአቶሚዜሽን ጥራት ማረጋገጫው ብቁ ነው።የፈተናውን የዘይት ግፊት ፓምፕ ከታዘዘው መርፌ ግፊት በታች ከ1-2 MPa ያስተካክሉት እና ከ 10 ሰከንድ በላይ ያቆዩት።በዚህ ጊዜ የዘይት አፍንጫው ከዘይት ነጻ መሆን አለበት.የዘይት መፍሰስ እና እርጥብ ክስተት ካለ ፣ ይህ ማለት የሾጣጣኙን ማተሚያ ገጽ መታተም ደካማ ነው እና ከመፍጨት ወይም ከመተካት ጋር መያያዝ አለበት።መርፌውን በሚያስተካክሉበት ጊዜ የዘይት መመለሻውን መጠን ለመፈተሽ ዘዴው በመጀመሪያ ከተጠቀሰው ግፊት 8 ~ 10 MPa ከፍ ያለ የኢንጀክተሩን ግፊት ማስተካከል እና የፓምፕ ዘይት እጀታውን በማወዛወዝ የመሞከሪያው ግፊት ከፍ ይላል ። ከላይ ካለው የግፊት እሴት በታች እስከ 4 ~ 5 MPa።በዚህ ጊዜ በግፊት መለኪያው ላይ ያለው ግፊት ወደ 2MPa ሲወርድ የሚፈለገውን ጊዜ ይከታተሉ.የማሽቆልቆሉ ጊዜ በ 10 እና 20 ሴኮንዶች መካከል ከሆነ, ተገቢ ነው.ጊዜው በጣም አጭር ከሆነ, ይህ በመርፌ ቫልቭ እና ቫልቭ አካል መካከል ያለውን ክፍተት በጣም ትልቅ ነው, ወይም መርፌ ቫልቭ አካል እና የነዳጅ መርፌ አካል የጋራ ወለል መታተም የታችኛው ጫፍ ጥብቅ አይደለም መሆኑን ያመለክታል, በናፍጣ ሞተር መተካት አለበት. የቫልቭ አስተማማኝነት ፣ ዘላቂነት በቀጥታ በናፍጣ ሞተር ሕይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።የአየር መጨናነቅ መጎዳቱ በናፍታ ሞተር ሥራ ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል.በቫልቭ ስብራት ምክንያት የሚደርሰው ኪሳራ ከቫልቭ ራሱ ዋጋ እጅግ የላቀ ነው፣ ውጤቱም በጣም ከባድ ነው።