የናፍጣ መርፌ Ejbr03401d ከሳንጊዮንግ አክትዮን ኪሮን ጋር ተኳሃኝ

በጣም ትልቅ የቅንጣት መጠን ያለው የናፍጣ ዘይት ሙሉ በሙሉ ሊቃጠል ስለማይችል በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ወደ ዘይት መጥበሻ ውስጥ ስለሚፈስ የዘይቱ መጠን ከፍ እንዲል፣ ቅንጣቢው ወደ ታች እንዲወርድ እና ቅባቱ እንዲባባስ ያደርጋል፣ ይህ ደግሞ ከፍተኛ የመቃጠል አደጋ ሊያስከትል ይችላል። ሲሊንደር.ክፍት ጽዳት ፣ ምርመራ እና እንደገና ማስጀመር።

የመርፌው ቫልቭ አካል የመጨረሻው ፊት በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የመርፌ ቫልቭ እንቅስቃሴ ለረጅም ጊዜ ተጽእኖ ስለሚያሳድር ቀስ በቀስ እየደከመ እና ጉድጓዶች ይፈጥራል.በዚህ ምክንያት የመርፌ ቫልቭን ከፍ ማድረግ እና የመርፌውን መደበኛ አሠራር ይነካል.የመጨረሻውን ፊት ለመፍጨት ጂግ መርፌውን ቫልቭ አካልን ወደ መፍጫ ማሽን በመግጠም እና በመጨረሻ በመስታወት ሳህን ላይ በጥሩ መፍጨት ከ Ra0.1 በላይ ያለውን ሸካራነት ለመፍጨት ይጠቅማል ።

ቅድመ ጥንቃቄዎች:

1. ከ 700-800 ሰአታት በኋላ የነዳጅ ኢንጀክተሩ መፈተሽ እና ማስተካከል አለበት, እና የዘይት ጥብቅነት ሙከራ በመጨረሻው ላይ መደረግ አለበት, ማለትም የነዳጅ መርፌ ግፊት ከ 12MPa ወደ 11MPa (ወይም 18MPa) የሚወርድበት ጊዜ ነው. እስከ 17MPa) ከ 10 ሴ በታች መሆን የለበትም.

2. የነዳጅ ማደያውን ከሲሊንደሩ ጭንቅላት ጋር በማጣበቅ ለማስወገድ አስቸጋሪ ከሆነ, የናፍታ ሞተሩን ይቀንሱ እና ክራንቻውን ያሽጉ.ፍጥነቱ ከተነሳ በኋላ የዲፕሬሽን ክፍሎችን ወዲያውኑ ያስቀምጡ እና የሲሊንደሩን ግፊት በመጠቀም የነዳጅ ማፍሰሻውን ያጥፉ.

3. የነዳጅ ኢንጀክተሩ የተወሰነ መጠን ያለው ዘይት መመለሻ ይኖረዋል.ብክነትን ለማስቀረት, የዘይት መመለሻ ቱቦው ሳይበላሽ እና ከመርፌው የሚወጣውን ዘይት ወደ ናፍታ ማጣሪያ ለመምራት በጥብቅ መጫን አለበት.አንድ-መንገድ ቫልቭ በዘይት መመለሻ ቱቦ መጨረሻ ላይ መጫን አለበት.በማጣሪያው ውስጥ ያለው ናፍጣ ወደ ነዳጅ ማደያ ውስጥ ተመልሶ እንዳይፈስ ለመከላከል.