የናፍጣ ሞተር ነዳጅ VE Pump Elements Head Rotor 096400-1330 ኤክስካቫተር ክፍሎች

ይህ የናፍጣ ሞተር በኤሌክትሮኒካዊ መርፌ የተከተተ ነዳጅ ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ የባቡር ቴክኖሎጂን ስለሚቀበል፣ ከባህላዊ የናፍጣ ሞተሮች የበለጠ የሚከተሉት ጥቅሞች አሉት፡ 1) በጋራ የባቡር ሲስተም ውስጥ ያለው የመርፌ ግፊት የሚስተካከለው ሲሆን የሚፈለገው ምርጥ መርፌ ግፊት በተለያዩ መንገዶች ሊወሰን ይችላል። የሥራ ሁኔታዎች.የናፍጣ ሞተር አፈፃፀምን ያሻሽሉ;2) የመርፌ ግፊት መመስረት ከናፍታ ሞተር ፍጥነት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም።የመርፌ ግፊት ፣ የመርፌ ጊዜ እና የመርፌ መጠን በናፍጣ ሞተር የሥራ ሁኔታ መሠረት በተመጣጣኝ ሁኔታ ማመቻቸት ይቻላል ።3) የክትባት ጊዜ እና የክትባት መጠን መቆጣጠሪያ ሂደት በሜካኒካዊ ምክንያቶች የተገደበ አይደለም.የነዳጅ መርፌው በሶሌኖይድ ቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግበት ሲሆን ይህም ከፍተኛ የቁጥጥር ትክክለኛነት ያለው እና ተስማሚ የሆነ የነዳጅ መርፌ ንድፍ ለማግኘት ቀላል ነው, ይህም የናፍጣ ሞተሩን ድምጽ, ቅንጣቶች እና ልቀቶች ይቀንሳል.የመርከቧን ከፍተኛ ግፊት ያለው የናፍጣ ፓምፕ ውድቀት ትኩረት መስጠት አለብን ምክንያቱም በተለመደው የመርከቧ ጉዞ ላይ የተለያየ ተጽእኖ ይኖረዋል.የመርከብ መሳሪያዎች ትክክለኛ አጠቃቀም እና ጥንቃቄ የተሞላበት ጥገና ሁሉንም የመሳሪያ ውድቀቶችን ለማስወገድ ወይም ለማስወገድ ዋስትና እንደሆነ መገመት ይቻላል.የመርከብ መሳሪያዎች ሳይሳካ ሲቀር በመጀመሪያ የስህተቱን ክስተት ማጣራት, የብልሽቱን መንስኤ እና ሊሆኑ የሚችሉ ቦታዎችን በመሳሪያው ክስተት እና በመሳሪያው መርሆ መሰረት መተንተን እና ስህተቱን ቦታ ለማግኘት ተገቢውን ዘዴዎችን መውሰድ አለብን.የመሳሪያው ብልሽት የሚገኝበት ቦታ ከተገኘ በኋላ እንደ ልዩ ሁኔታው ​​​​ተግባራዊ የመላ መፈለጊያ ዘዴዎችን መጠቀም ያስፈልጋል, ስህተቱ በፍጥነት እንዲወገድ እና የመርከቧን መደበኛ ጉዞ ማረጋገጥ ይቻላል.