ብራንድ አዲስ የናፍጣ ማስገቢያ C18 ለድመት ማስገቢያ ነዳጅ ናፍጣ ማስገቢያ ክፍሎች
የምርት መግለጫ
| ማጣቀሻ.ኮዶች | C18 |
| መተግበሪያ | 2959085 የሞተር ክፍሎች የነዳጅ ማስገቢያ |
| MOQ | 4 ፒሲኤስ |
| ማረጋገጫ | ISO9001 |
| የትውልድ ቦታ | ቻይና |
| ማሸግ | ገለልተኛ ማሸግ |
| የጥራት ቁጥጥር | ከመላኩ በፊት 100% ተፈትኗል |
| የመምራት ጊዜ | 7-10 የስራ ቀናት |
| ክፍያ | ቲ/ቲ፣ ኤል/ሲ፣ ፔይፓል፣ ዌስተርን ዩኒየን፣ MoneyGram ወይም እንደ እርስዎ ፍላጎት |
በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግ የነዳጅ መርፌ
በናፍታ ሞተሮች የነጭ ጭስ መንስኤዎች እንደ ዝቅተኛ የአካባቢ ሙቀት፣ በሚሠራበት ጊዜ መካከለኛ እርጥበት፣ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለው ደካማ ድብልቅ ጋዝ መፈጠር እና ደካማ የነዳጅ አተሚዜሽን፣ የናፍጣ ሞተሮች ከተቃጠሉ በኋላ የውሃ ትነት ወይም የዘይት ትነት ይፈጥራሉ እና ነጭ ይወጣሉ። ማጨስ.የጭስ ክስተት.
በናፍታ ሞተሮች የሚወጣው ነጭ ጭስ አደጋ በመጀመሪያ ተሽከርካሪው ለመጀመር ቀላል አይደለም ሞተሩ እየተንቀጠቀጠ ነው እና ደካማ ሦስተኛው የነዳጅ ማቃጠል አልተጠናቀቀም.ይህ በቀጥታ የማጓጓዣ ምርትን, የሞተርን የኃይል አፈፃፀም እና ኢኮኖሚያዊ አፈፃፀም ይነካል እና አካባቢን ይበክላል
ነጭ ጭስ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች ትንተና
1. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ መካከለኛ እርጥበት ያጋጥመዋል.አንደኛው የናፍጣ ዘይት ውሃ ይዟል;ሌላው የሞተር ሲሊንደር ውሃ አለው;ሦስተኛው የጢስ ማውጫ ቱቦ ውሃ ይከማቻል.
2. የናፍጣ ሞተር ሙቀት ዝቅተኛ ነው.አንደኛው የሥራ አካባቢ ተጽእኖ የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ነው ሌላኛው በራሱ ተጽእኖ ነው ቴርሞስታት ሁልጊዜ ክፍት ነው ትንሽ ዑደት የለም, እና የሞተሩ ሙቀት አይጨምርም.
3. በመጀመሪያ ደካማ የጋዝ ቅልቅል መፈጠር, የሲሊንደሩ ግፊት ዝቅተኛ ነው;ሁለተኛ, የቫልቭ ክፍተት ያልተለመደ ነው.
4. ደካማ ነዳጅ atomization፡ በመጀመሪያ የነዳጅ ግፊቱ በቂ አይደለም ሁለተኛ መርፌው መጥፎ ነው ሶስተኛው የቅድሚያ አንግል በጣም ዘግይቷል.
