በመጀመሪያ የነዳጅ ማደያ ነው
ይህ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ ነው እና በቀላሉ ይቆሽሻል.የነዳጅ መርፌዎች ትክክለኛ ክፍሎች ናቸው, እና ቤንዚን በአጠቃላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ኮሎይድል ንጥረ ነገሮችን ይይዛል.በመኪናው የሥራ ሂደት ውስጥ እነዚህ ኮሎይድል ንጥረ ነገሮች ከነዳጅ ማስገቢያ ውጭ ይከማቻሉ.ከረጅም ጊዜ በኋላ "የካርቦን ክምችቶች" ተብለው የሚጠሩ ጥቁር የካርቦን ክምችቶች ይፈጠራሉ.እነዚህ የካርቦን ክምችቶች በነዳጅ ማገዶዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ, በዚህም ምክንያት የኃይል መቀነስ እና የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.በአጠቃላይ በየ 20,000 ኪሎሜትር የነዳጅ ማደያውን ማጽዳት የተሻለ ነው, እና የጽዳት ሂደቱ በአንጻራዊነት ቀላል ነው.የነዳጅ ማደያውን ያስወግዱ እና በኬሚካል ማጽጃ ያጽዱ.
ሁለተኛው የሶስት መንገድ ካታሊሲስ ነው.
ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መቀየሪያ በአውቶሞቢል የጭስ ማውጫ ቱቦ መሃል ላይ የሚገኝ ሲሆን ዋና ስራው እንደ ናይትሮጅን ኦክሳይድ እና ካርቦን ሞኖክሳይድ ያሉ መርዛማ የሞተር ጭስ ማውጫ ጋዞችን ወደ ምንም ጉዳት የሌለው ካርቦን ዳይኦክሳይድ መቀየር ነው።ነገር ግን የሶስት መንገድ ካታሊቲክ መለወጫ የስራ አካባቢ በጣም ጥሩ ስላልሆነ ብዙውን ጊዜ ሌሎች ቆሻሻዎች በሶስት መንገድ የካታሊቲክ መለወጫ ቦታ ላይ እንዲጣበቁ ያደርጋል ፣ ይህ ደግሞ የካታሊቲክ ተፅእኖን የስራ ጥራት በእጅጉ ይጎዳል ፣ በዚህም ምክንያት የጭስ ማውጫ ልቀትን ያስከትላል። ከደህንነት እና የአካባቢ ጥበቃ ልቀት ደረጃዎች በላይ.
ከላይ ያሉት ሁለት ክፍሎች ከቤንዚን ጥራት ጋር ብዙ ግንኙነት ያላቸው እና በየጊዜው ማጽዳት የሚያስፈልጋቸው የመኪናው አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው.እርግጥ ነው, የካርቦን ክምችቶችን ለመቀነስ ሌሎች መንገዶች አሉ, ለምሳሌ በመደበኛ የነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ነዳጅ መሙላት.ይህ የነዳጅ ምርቶችን ጥራት ማሻሻል ብቻ ሳይሆን ለሞተሩ ሥራ እና ጥገና የበለጠ ምቹ ሊሆን ይችላል.
የልጥፍ ጊዜ: ሰኔ-01-2023
