አዲስ የጋራ የባቡር መቆጣጠሪያ ቫልቭ መገጣጠሚያ F00RJ00995 ለ ኢንጀክተር 0445120031

ከፍ ባለ ከፍታ ላይ ሙሉ ጭነት ያለው የከፍተኛ ግፊት የጋራ የባቡር ናፍጣ ሞተር በካሊብሬሽን ጥናት ፣በከፍታ ከፍታ መጨመር ጋር የተሻለው መርፌ ቅድመ አንግል እንደሚጨምር ተጠቁሟል።በደጋ አካባቢ ውስጥ turbocharged በናፍጣ ሞተሮች ለቃጠሎ ባህሪያት ስሌት ውስጥ, ይህ መርፌ አስቀድሞ አንግል በማስተካከል ጠፍጣፋ ለቃጠሎ ሂደት ለማሻሻል እና ኃይል ሊጨምር እንደሚችል ይጠቁማል.የሙከራ ናፍታ ሞተር ቴክኒካዊ ሁኔታዎችን በማሟላት የናፍጣ ሞተር አፈፃፀም የመርፌ ቅድመ አንግልን በማስተካከል ሊሻሻል እንደሚችል ማየት ይቻላል ።

(1) የነዳጅ ማስወጫ ቅድሚያ የናፍታ ሞተሩን የኃይል አፈፃፀም በፕላቱ አካባቢ ለማሻሻል ጠቃሚ ነው።በ 4550m ከፍታ ላይ, በ 1 ° CA መርፌ መግቢያ ከፍተኛው የቃጠሎ ግፊት በአማካይ በ 0.26MPa ይጨምራል እና ኃይሉ በአማካይ በ 0.74 ኪ.ወ.ይሁን እንጂ የነዳጅ መርፌ በጣም ቀደም ብሎ ወደ ናፍጣ ሞተር አስቸጋሪ ሥራ, የሜካኒካል ጭነት እና የሙቀት ጭነት መጨመር, አስተማማኝነት ይቀንሳል.(2) በፕላቶው ስር ባለው ሲሊንደር ውስጥ ያለው ከፍተኛው አማካይ የሙቀት መጠን በመርፌ ቀዳማዊ አንግል መጨመር ይጨምራል ፣ አማካይ የሙቀት መጠን እና የሙቀት መለቀቅ መጠን ኩርባ በአጠቃላይ ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል ፣ እና ከፍተኛ የሙቀት ልቀት መጠን ትንሽ ለውጥ የለውም።(3) የሜካኒካል ጭነት እና የሙቀት ጭነት ቁጥጥርን ከግምት ውስጥ በማስገባት በማሽኑ ከፍታ ላይ ያለው የዘይት መርፌ ከሜዳው በ 6 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ቀድሟል ፣ ይህም የናፍጣ ሞተሩን አጠቃላይ ሁኔታ ያሻሽላል እና ኃይሉን ወደ 81.7 መመለስ ይችላል። የሜዳው %።

በእያንዳንዱ ቀዳዳ ከሚረጨው ሞመንተም ሙከራ በተገኘው የእያንዳንዱ ቀዳዳ መርፌ ህግ መሰረት የእያንዳንዱ ጉድጓድ ከፍተኛው የክትባት መጠን፣ የእያንዳንዱ ቀዳዳ የደም ዝውውር መጠን፣ የመርፌው አጠቃላይ የደም ዝውውር መርፌ መጠን እና የዑደቱ መለዋወጥ ከመዞሪያው ፍጥነት ጋር። እና የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ የደም ዝውውር ዘይት መጠን ጥናት ተካሂዷል.