ከፍተኛ ጥራት ያለው አዲስ የናፍጣ ማስገቢያ ቀዳዳ L381PBD የጋራ የባቡር ማስገቢያ ኖዝል ለናፍጣ ማስገቢያ መለዋወጫ

የኢንጀክተሩ አፍንጫ በመርፌዎቹ ውስጥ ለምን እንደተጣበቀ ትንተና።(ክፍል 4)

በመረጃው ውስጥ የንድፍ መስፈርቶችን ያላሟሉ የሙከራ እቃዎች-1) የሁለቱ የብረት ማህተም ቁጥሮች የተጣጣሙ ክፍተቶች ከንድፍ እሴቱ የበለጠ ናቸው;

2) የሁለቱም የብረት ማህተም ቁጥሮች የንፋሱ ውስጠኛ ቀዳዳዎች የላይኛው ጥንካሬ እና ሸካራነት የንድፍ መስፈርቶችን አያሟሉም.የቁጥር HHM ወለል ጥንካሬ ከዲዛይን ዋጋ በጣም ያነሰ ነው;

3) የመርፌ ቫልቭ እና የብረት ማህተም ቁጥር HHM የንድፍ መስፈርቶችን ያልፋል ፣

4) የሁለቱ የብረት ቴምብሮች መርፌ ቫልቭ ቁሳቁሶች C እና V ይዘት ከብሔራዊ ደረጃ መስፈርቶች ያነሱ ናቸው ፣ እና የመነሻ ብረት ማህተም ቁጥር HD nozzle C ይዘት 0.20% ከብሔራዊ መደበኛ መስፈርቶች ትንሽ ከፍ ያለ ነው።

5 ማጠቃለያ በመርፌ ቀዳዳው ወለል ላይ ወፍራም የካርቦን ክምችቶች እንደተፈጠሩ ከተጣበቀው መርፌ ቫልቭ ፎቶግራፎች ማየት ይቻላል (ምስል 2) ስለዚህ የመርፌ ቫልቭ ጥንድ ማዛመጃው ከመቻቻል ውጭ ነው ተብሎ ሊወሰድ ይችላል። , እና በመርፌ ቀዳዳው ውስጥ ያለው የመርፌ ቫልቭ ዝንባሌ ይበልጣል በዲዛይን ወሰን ምክንያት, በመርፌ ቫልቭ ፊት ለፊት ያለው ሾጣጣ ገጽታ በአስተማማኝ ሁኔታ ሊዘጋ አይችልም.ከፍተኛ ሙቀት
ከፍተኛ-ግፊት ያለው ጋዝ ወደ ማጣመጃው ዘይት ክፍተት ወደ ማጣመጃው አቅጣጫ ወደ ኋላ ተመልሶ የካርበን ክምችቶችን ያመነጫል, ይህም የካርቦን ክምችቶች እየጨመረ ሲሄድ መገጣጠሚያው ተጣብቆ እንዲቆይ ያደርገዋል.በተጨማሪም የንፋሱ ውስጠኛው ቀዳዳ ወለል ጥንካሬ እና ሸካራነት የንድፍ መስፈርቶችን አያሟላም, ስለዚህም የመርፌ ቫልቭ መገጣጠሚያው በካርቦን ክምችቶች ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር እና መቆምን ያመጣል.