ከፍተኛ ጥራት ያለው የጋራ የባቡር ኖዝል DSLA150P044 ለናፍጣ ነዳጅ ማስገቢያ ሞተር ክፍሎች

በኤሌክትሪክ መርፌ ተሽከርካሪ የነዳጅ ስርዓት ውስጥ ያለው ዝቃጭ በጣም ጎጂ ነው, የኤሌክትሮኒካዊ መርፌ ስርዓት ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው አካላት አፈፃፀም ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል. ወደ ሞተር ኃይል መቀነስ የሚመራ ከሆነ; በተጨማሪም የካርቦን ክምችቶችን በመግቢያው ቫልቭ ውስጥ ወደ ላላ መዘጋት ያመራል ፣ ይህም የሞተር ፈት አለመረጋጋት ያስከትላል ። የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል, ልቀቶች ከመደበኛ በላይ; በተጨማሪም በፒስተን ጭንቅላት ውስጥ የካርቦን ክምችቶችን ይፈጥራል. ምክንያት ካርቦን እና ደካማ አማቂ conductivity ያለውን ከፍተኛ ሙቀት አቅም, ይህ ሞተር ማንኳኳት መንስኤ ቀላል ነው; የሶስት መንገድ ካታሊቲክ መቀየሪያን ህይወት ያሳጥሩ። ስለዚህ, የዘይት አፍንጫው የሥራ ጥራት በእያንዳንዱ ሞተር ኃይል ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ስለዚህ, አፍንጫው በየጊዜው ማጽዳት አለበት.

ግን የኢንጀክተሩን አፍንጫ መቼ እንደሚያፀዱ ያውቃሉ?

የ አፍንጫው ሲታገድ, ዘይት መርፌ ለስላሳ አይደለም, ወይም ዘይት መርፌ ወይም atomization ውጤት የተቀየሰ መጠን ላይ መድረስ አይችልም ይህም ካርቦን እና ማጣበቂያ, መካከል ካርቦን እና ታደራለች አለ, ይህ ማጽዳት ያስፈልገዋል. አፍንጫው በትንሹ ሲታገድ አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ያለ ክስተት ይሆናል-የመጀመሪያው ማርሽ ሲጀምር መኪናው አንዳንድ ይንቀጠቀጣል, ለምሳሌ ወደ ከፍተኛ የማርሽ ፍጥነት መጨመር, ይህ ክስተት እና ይጠፋል; በመኪናው ላይ ያሉት የተለያዩ ዳሳሾች በትክክል እየሰሩ ከሆነ, ስሮትል አካሉ ተጠርጓል, እና ወረዳው የተለመደ ነው, ምናልባት አፍንጫው ትንሽ መዘጋት አለበት. ነገር ግን ከፍተኛ የማርሽ ማፋጠን ፣ ትንሽ ድድው ይረጫል (ይሟሟል) ፣ የመኪናው አፈፃፀም እንደገና ይመለሳል። እንዲህ ዓይነቱ ትንሽ የትንፋሽ መዘጋት በአጠቃላይ ማጽዳት አያስፈልግም. ትንሹ ጄልቲን ሊሟሟ ስለሚችል, መኪናዎች በከፍተኛ ፍጥነት መሮጥ አለባቸው ብሎ መናገር ምክንያታዊ አይደለም. እንደ ከላይ የተጠቀሱት ምልክቶች, የመኪና ባለቤቶቹ እንዳይሰበሩ, የነዳጅ ስርዓቱን በወቅቱ ማጽዳት, በኮምፒዩተር ማወቂያ ለማረጋገጥ ወደ ጥገና ሱቅ በጊዜው እንዲሄዱ ይመከራል.