ከፍተኛ ጥራት ያለው የጋራ የባቡር ኖዝል Dlla152pn009 Dsla145p882 Dsla135p468

በናፍጣ ሞተር ውስጥ ያለው የነዳጅ መርፌ መርፌ ቫልቭ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ "መቃጠል" የተለመደ ስህተት ነው.የናፍጣ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ በነዳጅ ኢንጀክተሩ ላይ ያለው ግፊት የሚስተካከለው ሹል ይጨመቃል ወይም ይለቀቃል ፣ ግን የናፍጣ ሞተር ምንም ለውጥ የለውም።በተጨማሪም, "በተቃጠለበት ጊዜ" የነዳጅ ማፍያውን መርፌ ቫልቭ በተለያየ አቀማመጥ ምክንያት, የናፍጣ ሞተር አፈፃፀም በሚሰራበት ጊዜ በትክክል ተመሳሳይ አይደለም.የመርፌው ቫልቭ በክፍት ሁኔታ ውስጥ "ሲቃጠል" በሲሊንደሩ ውስጥ የተወሰነ ምት ያለው ብረት የሚንኳኳ ድምጽ ይኖራል።የነዳጅ ኢንጀክተር, ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ቱቦ እና የሞተሩ የጭስ ማውጫ ቱቦ የሙቀት መጠን ከሌሎች ሲሊንደሮች የበለጠ ነው.በዘይት መቆራረጥ ፍተሻ ወቅት የሚንኳኳው ድምጽ እና ከጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው ነጭ ጭስ ዘይቱ ከተቆረጠ በኋላ ይጠፋል.የመመሪያውን ክፍል ለመመልከት ከፍተኛ ግፊት ካለው የነዳጅ ቱቦ ውስጥ "የተቃጠለ" የነዳጅ መርፌ መርፌ ቫልቭን ያውጡ።አብዛኛው የመጀመሪያው ብሩህ ገጽ እንደተቃጠለ ማየት ይቻላል.በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ትኩስ ጋዝ ወደ መርፌው ጉድጓድ ውስጥ ተመልሶ ስለሚፈስ በመርፌ ቀዳዳ ውስጥ ያለው ናፍጣ መበስበስ እና ካርቦንዳይዝድ የካርቦን ክምችቶችን በመፍጠር የመቀመጫውን ወለል መታተም ላይ ጉዳት ያስከትላል።የነዳጅ ኢንጀክተሩ ከመጠን በላይ በማሞቅ የመርፌ ቫልቭ እንቅስቃሴን በመዝጋት እና የናፍታ አተያይዜሽን ደካማ ሲሆን በመጨረሻም የነዳጅ ማፍያው መርፌ ቫልቭ በእሳት ተቃጥሏል.