የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445120355 Bosch ለMAN TRUCK/BUS

የመርፌ መመርመሪያ - የመርፌ ምክሮች
(1) የነዳጅ ማፍያውን ቀዳዳ እና የጭስ ማውጫውን ጫፍ ለመፈተሽ አጉሊ መነፅር ይጠቀሙ እና ከአዲሱ አፍንጫ ጭንቅላት ጋር ያወዳድሩዋቸው።የነዳጅ ማደፊያው ራስ ከሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ ካለው መጣል አለበት.
1 የመጎሳቆል ልብስ፣ የዚህ አይነት አለባበስ በክትትል ጭንቅላት ውስጥ ይከሰታል፣ ስለዚህ የውስጥም ሆነ የውጪው ጎን መፈተሽ አለበት።
2 በአብዛኛው በነዳጅ ውስጥ ባለው ከፍተኛ የውሃ፣ የአሲድ እና የሰልፈር ይዘት ወይም ከመጠን በላይ በመጫኛ ስራ የሚከሰቱ ዝገት፣ የመጥፋት ጉዳት እና ከመጠን በላይ ማሞቅ አሉ።
3 የሚረጨው ቀዳዳ ይሰፋል ወይም የተበላሸ ሲሆን ይህም የሚረጨውን ቀዳዳ በቦርሳ ወይም በሌሎች መሳሪያዎች በማጽዳት እና ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.የኢንጀክተሩ ጭንቅላት የመንኮራኩሩ ቀዳዳ መጠን መቀየር እንደሌለበት ልብ ይበሉ.(2) በእንፋጩ ጭንቅላት ላይ ያለውን የፕላስተር ንክኪ ገጽታ ቅርፅ ያረጋግጡ።አዲስ ፕላስተር ምረጥ እና የፕሩሺያን ሰማያዊ ቀለም ቀባው።ማሰሪያውን ወደ መርፌው ጫፍ አስገባ እና 90 ° አዙረው።የፕላስተር ንክኪው ወለል ቀጣይ ከሆነ እና 40% የሚሆነውን የኢንጀክተር ጫፍ ሾጣጣ ወይም የቧንቧ ቦር አካባቢ የሚይዝ ከሆነ መርፌዎችን እንደገና መጠቀም ይቻላል.በተመሳሳይ ጊዜ, ፕላስተር ከኮን አካባቢ ጋር ከ 1/4 እስከ ሾጣጣው ራስ ላይ ባለው የኮን አካባቢ በሙሉ መገናኘት አለበት.ከአፍንጫው ጫፍ ጫፍ አካባቢ ከ1/4 በታች የሆነ የንክኪ ወለል ያለው የኖዝል ምክሮች መጠቀም አይቻልም።የኢንጀክተሩ ጫፉ የግንኙነት ገጽ መጨረሻ ላይ ከሆነ የግንኙነት ቦታው ከ 1/2 ሾጣጣ ስፋት በላይ መሆን አለበት።የኢንጀክተሩን እና የቧንቧውን የዘይት መፍሰስ ለመፈተሽ ሞካሪውን ይጠቀሙ።3) የ injector ራስ ያለውን plunger እጅጌ መጨረሻ አውሮፕላን ያለውን ጉዳት እና unevenness ያረጋግጡ.የመሬቱን አለመመጣጠን በጠፍጣፋ ሳህን (ይመረጣል) እና “ሰማያዊ ወኪል” ያረጋግጡ።የአፍንጫው ራስ ተጎድቷል ወይም ያልተስተካከለ ሆኖ ከተገኘ, ለመጠገን ምልክት ያድርጉበት.
(4) የነዳጅ ማደያውን በልዩ የጥገና መሳሪያ ላይ በመርጨት መመርመር ይቻላል.ይህ መሳሪያ በክትባቱ ላይ ከመጫኑ በፊት የኢንጀክተሩን ጫፍ ለመፈተሽ ሊያገለግል ይችላል.