የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445120245 ቦሽ ለጋዝ ሳድኮ ዘምዝ-5231 4.67 L V8 Engine Mmz D245.7 4.75 L Turbodiesel straight-4 Yamz-53442 4.43 L Turbodiesel

የጭንቀት ግፊት መቀነስ ዋና ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው ።

(1) የ injector ምንጭ ብዙ ተለዋጭ ሸክም ይሸከማል, ቋሚ ቅርፊት ለማምረት ቀላል, ግትርነት እና የመለጠጥ ማሽቆልቆል, ተለዋጭ ጭነት ስር ጸደይ ደግሞ ድካም ጉዳት ለማምረት ቀላል ነው, የጸደይ እረፍት ውድቀት ብዙ ጊዜ ነው;

(2) በመርፌ, በመርፌ ቫልቭ አካል, ግፊት በትር, ስፕሪንግ, gasket እና በማስተካከል ላይ ተሰኪ ያለውን መልበስ ምክንያት, የጸደይ ያለውን preload ቀንሷል;

(3) የነዳጅ ኢንጀክተር ማስተካከያ መሰኪያ ልቅ ነው።

ስለዚህ የመርፌ ግፊት ሙከራ የናፍጣ ሞተር ሁኔታን መከታተል አስፈላጊ አካል ነው።

የናፍጣ ሞተር የከፍተኛ ግፊት ቱቦዎች የንዝረት ምልክት የነዳጅ ኢንጀክተርን የሥራ ሁኔታ ሊያንፀባርቅ ይችላል ፣ እና የንዝረት ባህሪያቱ የነዳጅ መርፌ ግፊት ባህሪዎች መገለጫዎች ናቸው።የንዝረት ባህሪ እሴትን በማውጣት የኢንጀክተሩ መነሻ ግፊት ሊታወቅ ይችላል, ይህም የነዳጅ ማፍሰሻ ስርዓቱን ያለመከፋፈል እና የስህተት ምርመራን መገንዘብ ጠቃሚ ነው.

የ nozzle orifice ፍሰት መጠን እና ተመሳሳይነት በናፍጣ ሞተር አፈጻጸም ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ አላቸው።የቤት ውስጥ የናፍታ ሞተሮች በአብዛኛው አራት ወይም አምስት ቀዳዳ ቀዳዳ ይጠቀማሉ።የመንኮራኩሩ ሂደት ትክክለኛነት ከፍተኛ እንዲሆን ያስፈልጋል, ሂደቱ አስቸጋሪ ነው, እና መዛባት በምርት ሂደት ውስጥ ቀላል ነው.የቤት ውስጥ አፍንጫው ብዙውን ጊዜ በተመሳሳይ ሞዴል ፣ ተመሳሳይ ክፍሎች ያሉት ክፍሎች ፣ አጠቃላይ ፍሰቱ የተለየ ብቻ ሳይሆን የእያንዳንዱ አፍንጫ ፍሰትም እንዲሁ የተለየ ነው ፣ በዚህም ምክንያት የጭስ ማውጫው የተጫነ አፈፃፀም በግልጽ የተለየ ነው። .ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት የመንኮራኩሩ መዋቅራዊ መለኪያዎች የእያንዳንዱን የፍሰት ባህሪያት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ የኖዝል አጠቃላይ የፍሰት መሞከሪያ መሳሪያዎች ብቻ ናቸው, እና የእያንዳንዱን የእንፋሎት መቆጣጠሪያ ፍሰት ለመለየት ምንም የሙከራ አልጋ የለም.ከዚህም በላይ በእያንዳንዱ የእንፋሎት ቀዳዳ ፍሰት መለኪያ ላይ አሁንም ተጨማሪ ችግሮች አሉ.ስለዚህ የፍሰት ማወቂያ መሳሪያዎችን ለእያንዳንዱ የጭስ ማውጫው ክፍል ማዳበር ትልቅ ጠቀሜታ አለው, የንፋሱ መዋቅራዊ መለኪያዎችን ለማጥናት ብቻ ሳይሆን, በናፍጣ ሞተር አፈፃፀም ላይ ያለውን ተጽእኖ በማጥናት, እንዲሁም በማምረት እና የመንኮራኩሩን መለየት.