የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445120211 ቦሽ ለኩምንስ ሞተር

ሦስት, ዘይት ቧንቧው መገጣጠሚያዎች ዘይት መፍሰስ እና በናፍጣ ማጣሪያ መገጣጠሚያዎች ዝቅተኛ ግፊት ዘይት ቧንቧው መገጣጠሚያዎች እና የናፍጣ ማጣሪያ መገጣጠሚያዎች ምክንያቱም ሁለቱ አውሮፕላኖች ትይዩ አይደሉም, ሻካራነት ትልቅ ነው;የቧንቧ መቀርቀሪያ አውሮፕላን ሻካራነት ትልቅ ነው;የግንኙነት አውሮፕላኑ ከውስጥ ክር መሃል መስመር ጋር perpendicular አይደለም, እና የመዳብ gasket ዘይት መፍሰስ መንስኤ ብዙ dissembly እና ስብሰባ, በኋላ ቅርጽ ነው.በዚህ ጊዜ የተበላሹ ክፍሎች መጠገን ወይም መተካት አለባቸው.የናፍታ ማጣሪያው የማተሚያ ቀለበት ያረጀ እና የተበላሸ ነው፣ ወይም የማጣሪያው ሽፋን የሚጨምረው ነት አልተጠበበም፣ እና በናፍታ ማጣሪያው ሽፋን ላይ ያለው የአሸዋ ቀዳዳ የዘይት መፍሰስ ያስከትላል።በዚህ ጊዜ የማተሚያ ቀለበቱ መተካት አለበት, የፕሬስ ፍሬው ጥብቅ መሆን አለበት, እና የአሸዋው ቀዳዳ በ epoxy resin ሙጫ መጠገን አለበት.

አራት, ከፍተኛ ግፊት ዘይት ቧንቧ መፍሰስ

ከመሰነጣጠቅ በተጨማሪ ከፍተኛ ግፊት ያለው የቧንቧ መገጣጠሚያ ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ግፊት ቱቦዎች እና በመርፌ መሃከል መካከል ባለው የተሳሳተ አንግል ምክንያት ከፍተኛ ግፊት ያለው የቧንቧ ኖት ሲጨምር ይጎዳል.የነዳጅ ኢንጀክተር ከልክ ያለፈ ግፊት ማስተካከል፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት ቧንቧ ደህንነት አለመትከል እና የናፍታ ሞተር ከፍተኛ ንዝረት በከፍተኛ ግፊት የዘይት ቧንቧ አገልግሎት ህይወት ላይ በእጅጉ ይጎዳል።ስለዚህ, በሚገጣጠምበት ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ቧንቧ እና የነዳጅ ማፍያውን የመትከል አንግል ትኩረት መስጠት አለበት.የሱና ግፊት በ 12.74, 0.49 mpa (130, 5 ኪ.ግ ኃይል / ሴሜ) ውስጥ የተረጋጋ መሆን አለበት.እና እንደ የናፍታ ሞተር ንዝረት ያሉ የከፍተኛ ግፊት ቱቦዎችን ደህንነት ቁራጭ ይጫኑ።

አምስት፣ የነዳጅ መርፌ ፓምፕ ዘይት መፍሰስ

1. የዘይት መውጫ ቫልቭ መቀመጫ ቁመታዊ ስንጥቆች አሉት።በዚህ ጊዜ የዘይት መውጫው የቫልቭ መቀመጫ መተካት አለበት.

2. የዘይቱ መውጫ ቫልቭ ማጠቢያው የተሰነጠቀ ነው፣ እና የናፍታ ዘይት ከዘይት መውጫ ቫልቭ ጥብቅ መቀመጫ እና ከፓምፑ አካል ውስጥ ካለው ጠመዝማዛ ክር ይወጣል።በዚህ ጊዜ የዘይቱን መውጫ ቫልቭ ማጠቢያ መተካት ያስፈልጋል.