የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445110821 ቦሽ ለኤፍኤው ጂፋንግፎቶን፣ ኤክስሲኤምጂ፣ ኤፍኤው ጂፋንግ፣ ሻክማን፣ ሲኖትሩክ (CNHTC)፣ JAC

DENSO የነዳጅ ግፊትን በመጨመር እና የክትባት ጊዜን እና መጠንን ትክክለኛነት ከፍ ለማድረግ ፣ ንጹህ ልቀቶችን እና የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮችን በማሳካት ኢንዱስትሪውን ይመራል። የDENSO የጋራ የባቡር መሥሪያ ቤቶች የመንገደኞች መኪኖች እና የንግድ ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ ለተለያዩ ተሽከርካሪዎች ይሰጣሉ።

የናፍጣ ሞተሮች እጅግ በጣም ጥሩ የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​እና ኃይልን ያዋህዳሉ, እና ታዋቂነታቸው እያደገ ነው. የጋራ የባቡር ስርዓት ልማት የናፍታ ሞተር አቅምን በእጅጉ በማሻሻል ረገድ ትልቅ ምልክት ነው።

የጋራ ሀዲድ ሲስተም በጋራ ሀዲድ ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ያለው ነዳጅ ይሰበስባል እና ነዳጁን ወደ ሞተር ሲሊንደር ውስጥ በማስገባት በሞተሩ ECU በሚቆጣጠረው ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው መርፌ ከኤንጂን ፍጥነት ነፃ ያደርገዋል። በውጤቱም, የጋራ የባቡር ስርዓት እንደ ናይትሮጅን ኦክሳይድ (NOx) እና particulate ቁስ (PM) የመሳሰሉ ጎጂ ቁሶችን በመቀነስ ተጨማሪ የሞተር ኃይልን ይፈጥራል.

የናፍጣ የጋራ ባቡር ሲስተም በአሁኑ ጊዜ ለናፍታ ሞተሮች በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የነዳጅ ማስገቢያ ዘዴ ነው። በመጀመሪያ በ DENSO ለገበያ የቀረበ፣ ኤንጂኑ በነዳጅ መርፌ ግፊት ላይ የበለጠ ቁጥጥር እንዲኖረው ያስችለዋል፣ ይህም ይበልጥ አስተማማኝ እና ቀልጣፋ የቃጠሎ ሂደትን ያመጣል።

ነዳጁ በነዳጅ ፓምፑ ውስጥ ከተጨመቀ በኋላ ወደ ማቃጠያ ክፍሎቹ ውስጥ በመርከቧ ውስጥ ከመበተኑ በፊት በተለመደው የባቡር ስርዓት ውስጥ ይከማቻል, በተጨማሪም ክምችት በመባል ይታወቃል. እያንዳንዳቸው እነዚህ መርፌዎች በሚፈለገው የነዳጅ ግፊት እና የነዳጅ አቅርቦት ጊዜ ላይ በመመስረት በተቀመጡት ገደቦች ውስጥ ማስተካከል ይቻላል. በሞተሩ የማሽከርከር ፍጥነት ያልተነካ፣ በተለያየ ግፊት ወይም ጊዜ ወደ ሞተሩ ነዳጅ የሚልኩ በርካታ ኢንጀክተሮች መኖራቸው በሞተሩ ከሚመረተው የኃይል ደረጃ፣ የነዳጅ ፍጆታ እና ልቀቶች አንፃር የላቀ የመተጣጠፍ ደረጃን ይፈጥራል።