የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445110502 Bosch ለ Uaz Hunter/Patriot 2.0CD 08

የጨረር ዘዴዎችን በመጠቀም የ CI ሞተር መርፌዎችን የመሸጋገሪያ ግዛቶች ትንተና

ረቂቅ።

የጥናቱ ዋና ዓላማ የምር መርፌ ጊዜ መዘግየትን ከወቅቱ ጋር መግለፅ ነበር።
የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ምልክት ለፓይዞኤሌክትሪክ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ዲሴል ነዳጅ ማደያዎች.ቀጣዩ, ሁለተኛው
የዚህ ሥራ ዓላማ በዚህ ላይ የተለመዱ የክትባት መለኪያዎች ተጽእኖ ግምገማ ነበር
መዘግየት.ትንታኔው የተመዘገቡት ተገቢ የቁጥጥር ምልክቶች መከሰት ላይ ያተኮረ ነበር
ፈጣን-ተለዋዋጭ የመረጃ ማግኛ ስርዓት አጠቃቀም እና በከፍተኛ ደረጃ ከተመዘገበው መረጃ ጋር ሲነፃፀር
የፍጥነት ካሜራ.ፈተናዎቹ ለተለያዩ የኢንጀክተሮች ዓይነቶች በቋሚ የድምጽ ክፍል ውስጥ ተካሂደዋል
በቀጥታ በናፍጣ ነዳጅ በመርፌ በሚቃጠሉ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።ፈተናዎቹ የተከናወኑት በ
ተለዋዋጭ ሁኔታዎች: የተለያዩ የነዳጅ ግፊት, የአየር የኋላ-ግፊት እና የመርፌ ቆይታ ጊዜ.
1 መግቢያ
በተለመደው የባቡር ስርዓት የተገነዘበ ፈሳሽ ነዳጅ ከፍተኛ ግፊት ያለው ነዳጅ ከፍተኛ ትክክለኛነት ይጠይቃል
ብዛት ወደ ማቃጠያ ክፍል በመርፌ የሚሰጥ።በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዋና ዋና መርፌዎች አሉ
በተለምዶ ለሁለቱም መጭመቂያ እና ብልጭታ ማስነሻ ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል፡ ኤሌክትሮማግኔቲክ እና
ፓይዞኤሌክትሪክምንም እንኳን በቤንዚን መርፌ ስርዓቶች ውስጥ የሚሰራ የነዳጅ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም
ከናፍጣ ነዳጅ ስርዓቶች ጋር ንፅፅር ፣ ግን የመክፈቻ ጊዜዎች ለሁለቱም ዓይነቶች ተመሳሳይ ናቸው።
ግንባታ.ያ እውነታ መስፈርቶችን ለ CI እና SI injectors ተመሳሳይ ያደርገዋል።እነዚህ መሳሪያዎች መሆን አለባቸው
ለሁለቱም የመክፈቻ እና የመዝጊያ ስራዎች ለትክክለኛው የቁጥጥር ምልክቶች ፈጣን ምላሽ ተለይቶ ይታወቃል።
ፔይሪ እና ሌሎች.[1] የኤሌክትሮማግኔቲክ እና የፓይዞኤሌክትሪክ ቴክኖሎጂዎች ተጽእኖን መርምሯል
በተዘዋዋሪ ለሚሰሩ የፓይዞኤሌክትሪክ እና ሶላኖይድ መርፌዎች የክትባት ሂደት።በዚያ ገጽታ ሃይድሮሊክ
ባህሪያት ለሁለቱም ዲዛይኖች ተዘጋጅተው ከዚያም እርስ በርስ ሲነፃፀሩ.በዚህ ጥናት ውስጥ
በ Bosch ዘዴ ላይ የተመሰረተ የነዳጅ መጠን አመልካች ተተግብሯል.የተገኙት ውጤቶች ፈጣን እንቅስቃሴ አሳይተዋል።
ፒኢዞ-ኢንጀክተሮች ሶላኖይድ የተባሉትን አወዳድረው ነበር.ምን ማለት ነው የሃይድሮሊክ መዘግየታቸው ትንሽ ነው.የ
ከክትባት ግፊት ጋር ሲነፃፀር ልዩነቶች እየጨመሩ ነበር።ሁለተኛ ምልከታ ከ
ያ ሙከራ ከሌላው ተመሳሳይ ንድፍ ጋር ሲነፃፀር ለፓይዞ-ኢንጀክተር ያለው ከፍተኛ የነዳጅ ፍሰት ፍጥነት ነበር።
ቀዳዳ ዲያሜትር.
ተመሳሳይ ምርምር የተካሄደው በ Yu et al.[2], ነገር ግን በዚያ ሁኔታ ለምርመራዎች የተመረጡ ነዳጆች ነበሩ
የኬሮሲን እና የናፍታ ነዳጅ.ከክትትል ምልክቶች እና ከኢንጀክተር የነዳጅ ፍሰት መጠን ልዩነት ላይ ብቻ የተመሰረተ
nozzle, የኤሌክትሪክ መክፈቻ ምልክት ጊዜ ላይ መርፌ መዘግየት ተገኝቷል.የዚህ ዋጋ
መለኪያው ከመርፌ ግፊት (በዚህ ሁኔታ 60 እና 100 MPa) እና መዘግየቱ ያለማቋረጥ ነበሩ
ጊዜዎች በቅደም ተከተል 0.45 ሚሰ ለፓይዞ- እና 0.55 ሚሴ ለሶሌኖይድ ኢንጀክተር።በተጨማሪም ፣ ፈጣን ፍሰት
ለታች መርፌ ግፊቶች ከመርፌ ቀዳዳ ታይቷል.ይህ እውነታ ጠቃሚ ጥቅሞችን ይሰጣል
ለቃጠሎ ሞተር ክወና እንደ የተሻለ atomization እና ነዳጅ ትነት.ተጠቅመዋል የተባሉት ደራሲዎች