የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 0445110743 Bosch ለ BMW፣ Mini

የጋራ ሀዲድ ሲስተም ከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት ፓምፕ ፣ የግፊት ዳሳሽ እና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) የተዋቀረ የተዘጋ ዑደት ስርዓትን የሚያመለክት ሲሆን ይህም የመርፌ ግፊትን እና የመርፌን ሂደትን ሙሉ በሙሉ ከሌላው ይለያል ፣ ይህ ደግሞ ፍጹም የተለየ ነው። በካምሻፍት የሚመራ የቀድሞ የናፍታ መርፌ ስርዓት። ከፍተኛ ግፊት ያለው ነዳጅ ወደ ዘይት ሀዲዱ ለማድረስ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ ነው, በባቡሩ ውስጥ ባለው የዘይት ግፊት አማካኝነት ትክክለኛውን ቁጥጥር ለማግኘት, ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ቧንቧ ግፊት ከኤንጂን ፍጥነት ነጻ እንዲሆን, በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል. ከኤንጂኑ ፍጥነት ለውጥ ጋር የናፍጣ ሞተር ዘይት አቅርቦት ግፊት ደረጃ።

የዲዝል የጋራ የባቡር መርፌ ስርዓት የሃይድሮሊክ ስርዓት እና የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓትን ያካትታል። ከነሱ መካከል የሃይድሮሊክ ስርዓት ዝቅተኛ ግፊት ያለው የሃይድሮሊክ ስርዓት እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የሃይድሮሊክ ስርዓት ይከፈላል. ዝቅተኛ ግፊት ያለው የሃይድሮሊክ ስርዓት የነዳጅ ማጠራቀሚያ, የነዳጅ ማስተላለፊያ ፓምፕ, የነዳጅ ማጣሪያ እና ዝቅተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ መስመር; ከፍተኛ ግፊት ያለው የሃይድሮሊክ ስርዓት ከፍተኛ ግፊት ያለው ፓምፕ, ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ባቡር, ኢንጀክተር እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ቧንቧ; የኤሌክትሮኒካዊ የናፍጣ መቆጣጠሪያ (ኢ.ዲ.ሲ) ሴንሰሮች፣ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢ.ሲ.ዩ.)፣ አንቀሳቃሾች (የሶሌኖይድ ቫልቮች ያላቸው መርፌዎች፣ የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቮች፣ ፍካት መቆጣጠሪያ አሃዶች፣ የግፊት ተቆጣጣሪዎች፣ የጭስ ማውጫ ጋዝ ዝውውር ተቆጣጣሪዎች፣ ስሮትል ቫልቮች ወዘተ) እና ሽቦዎችን ያጠቃልላል። ማሰሪያዎች.

የጋራ የባቡር ፓይፕ በከፍተኛ ግፊት ዘይት ፓምፕ የሚሰጠውን ከፍተኛ ግፊት ነዳጅ ለእያንዳንዱ መርፌ የማከፋፈል ሚና ይጫወታል. በጋራ የባቡር ቱቦ ውስጥ ያለው የናፍጣ ግፊት በ 130 ~ 160 MPa ውስጥ ሊቆይ ይችላል. የጋራ የባቡር ፓይፕ የግፊት ዳሳሽ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የጋራ የባቡር ዘይት ግፊት ምልክትን ወደ ኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ አሃድ (ECU) ያስተላልፋል, እና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል በ PCV ቫልቭ ላይ የግብረመልስ ቁጥጥርን በመተግበር የጋራ የባቡር ዘይት ግፊትን ወደ ዒላማው ለማረጋጋት. ዋጋ. የፍሰት ቋት (ፍሰት ቆጣቢ) የነዳጅ ማፍሰሻ ችግር በክትባቱ ውስጥ በሚከሰትበት ጊዜ የነዳጅ አቅርቦቱ መቋረጡን ያረጋግጣል, እና በጋራ የባቡር እና ከፍተኛ-ግፊት የነዳጅ ቱቦ ውስጥ ያለውን የግፊት መለዋወጥ ሊቀንስ ይችላል; የግፊት መገደብ በከፍተኛ-ግፊት ባቡር ውስጥ ያለው ግፊት ያልተለመደ ግፊት በሚፈጠርበት ጊዜ በፍጥነት እንዲወጣ ያደርጋል.