የጋራ የባቡር መቆጣጠሪያ ቫልቭ መገጣጠሚያ F00VC01052 ለ ኢንጀክተር 0445110036

የናፍጣ ነዳጅ ማስገቢያ ምርመራ እና ጥገና

1. በነዳጅ ማስገቢያው ጥብቅ ቆብ ምክንያት ያልተጣበቀ ጥፋቶች

በጥገና ወቅት የነዳጅ ኢንጀክተሩ የተተካ የናፍታ ሞተር፣ የነዳጅ ማስወጫ ግፊቱ ሲስተካከል፣ የነዳጅ ማስወጫ ግፊቱ ወደ 20 MPa ከፍ ብሏል እና ምንም አይነት ነዳጅ አልተወከለም ፣ እናም የግፊት መቆጣጠሪያው ስኪው ተፈታ ፣ በድንገት አንድ መጣ። -ጊዜ የነዳጅ መርፌ፣ እና የመርፌው ፍጥነት ቀርፋፋ ነበር፣የነዳጅ ማስገቢያ ድምፅ ጥርት ያለ አይደለም።መበታተን እና ማጣራት-የነዳጁን መርፌ ቫልቭ በነፃ ይንሸራተታል ፣ በነዳጅ ማስገቢያው ውስጥ ያለው የብረት ኳስ በ ejector ዘንግ ውስጥ ያለው የብረት ኳስ አልተበላሸም ፣ የፀደይ መቆጣጠሪያው ግፊት የቴክኒክ መስፈርቶችን ያሟላል ፣ እና የዘይት ማስገቢያ እና መውጫ ቀዳዳዎች አይታገዱም።ስለዚህ እንደገና ጫን።በውጤቱም, የነዳጅ ማፍያው ጥብቅ ቆብ ተተክቷል, ስህተቱ ተወግዷል.የዚህ ውድቀት መንስኤ የቀኝ አንግል ትከሻው የጠባቡ ቆብ የቀኝ አንግል ትከሻ የዘይት አፍንጫውን ሲጭን ይቃጠላል ፣ ይህም የትከሻውን አይሮፕላን ያጠፋል ፣ ይህም የትከሻው አውሮፕላን ከጠባቡ ቆብ ዘንግ ጋር ቀጥተኛ ያልሆነ ነው ።ጠባብ ቆብ ሲታጠር፣ የኢንጀክተር መኖሪያው ትንሽ መጠን ይፈጥራል ወደ ውስጥ መጨናነቅ እና መበላሸት የኢንጀክተሩ መርፌ ቫልቭ በነፃነት እንዳይንሸራተት ስለሚያደርግ የመርፌ ቫልዩ ተጣብቆ እና የነዳጅ መርፌው ያልተለመደ ይሆናል።የጠባቡ ቆብ ትከሻው ማቃጠል በጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የነዳጅ ማደያውን በሚተካበት ጊዜ የነዳጅ ማፍያውን ጥብቅ ቆብ ማጥበቅ ባለመቻሉ ነው.በጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ከፍተኛ-ግፊት ጋዝ ለረጅም ጊዜ ወደ ማተሚያው ትከሻው የመገናኛ ገጽ ውስጥ ዘልቆ በመግባት ይቃጠላል..ስለዚህ የነዳጅ ማደያውን መርፌ ቫልቭ በሚተካበት ጊዜ የነዳጅ ማፍያውን ጥብቅ ቆብ ለማጥበብ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.