በማርች 8 ምሽት ፣ BAIC ብሉ ቫሊ ኩባንያው ከ BAIC የኢንዱስትሪ ኢንቨስትመንት እና ከቤጂንግ ሃይናቹዋን ጋር የመድረክ ኩባንያ ለማቋቋም በጋራ ኢንቨስት ለማድረግ ማቀዱን አስታውቋል። የመድረክ ኩባንያው እንደ አስተዳደር እና የኢንቨስትመንት አካል ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን በቤጂንግ ታይምስ አዲስ ኢነርጂ ቴክኖሎጂ ኮርፖሬሽን ከCATL ፣ Jingneng Technology እና Xiaomi Motors ጋር በጋራ ኩባንያ ለማቋቋም በጋራ ኢንቨስት ያደርጋል (በእ.ኤ.አ. ተቀባይነት እና ምዝገባ ይጠበቃል) የኢንዱስትሪ እና የንግድ ክፍል). ሽርክናዉ 1 ቢሊየን ዩዋን የተመዘገበ ካፒታል ያለው ሲሆን ከዚህ ውስጥ ፕላትፎርም ካምፓኒ 390 ሚሊየን ዩዋን ያዋጣው 39% ፣ CATL 510 ሚሊየን ዩዋን ፣ 51% ፣ ጂንጌንግ ቴክኖሎጂ 50 ሚሊዮን ዩዋን ያዋጣ ፣ 5% እና የ Xiaomi አውቶሞቢል 50 ሚሊዮን ዩዋን, 5% ይሸፍናል. የጋራ ማህበሩ ከተቋቋመ በኋላ በቤጂንግ የማሰብ ችሎታ ያለው የባትሪ ሕዋስ ማምረቻ ፋብሪካ ለመገንባት ኢንቨስት ያደርጋል።
እንደ ማስታወቂያው ከሆነ የጋራ ሽርክና በቤጂንግ የኢኮኖሚ እና ቴክኖሎጂ ልማት ዞን ውስጥ የሚገኝ ሲሆን የቢዝነስ ዘርፉም የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን፣ የሃይል ባትሪዎችን እና የሃይል ማከማቻ ባትሪዎችን ልማት፣ ማምረት እና ሽያጭን ያካትታል ተብሎ ይጠበቃል። እንደ ተዛማጅ ከሽያጭ በኋላ እና የቴክኒክ ማማከር አገልግሎቶች አቅርቦት. እንደ ኢንቨስትመንት ጥምርታ ፣ መድረክ ኩባንያው 39% ኢንቨስት ያደርጋል ፣ እና BAIC ብሉ ሸለቆ የ 5% የመግባት ኢንቨስትመንት አለው። የመድረክ ኩባንያ የተመዘገበው ካፒታል 390 ሚሊዮን ዩዋን ሲሆን ከዚህ ውስጥ BAIC ብሉ ሸለቆ 50 ሚሊዮን ዩዋን ፈሰስ ያደረገ ሲሆን ይህም 12.82%; BAIC የኢንዱስትሪ ኢንቨስትመንት 240 ሚሊዮን ዩዋን ኢንቨስት በማድረግ 61.54%; ቤጂንግ ሃይናቹዋን 100 ሚሊዮን ዩዋን ፈሰስ ያደረገች ሲሆን ይህም 25.64% BAIC የኢንዱስትሪ ኢንቨስትመንት እና ቤጂንግ ሃይናቹዋን የBAIC ሰማያዊ ሸለቆ ተዛማጅ አካላት ናቸው፣ስለዚህ ግብይቱ ከተዛማጅ አካል ጋር የጋራ የኢንቨስትመንት አይነት ተዛማጅ ግብይት ይመሰርታል።
CATL ቀደም ሲል በቻይና ውስጥ በፉጂያን, በጂያንግሱ, በኪንጋይ, በሲቹዋን እና በሌሎች ቦታዎች የሚገኙ የ 11 የምርት ማዕከሎችን አሰማርቷል. እስካሁን ድረስ፣ CATL ስለ ቤጂንግ ፋብሪካ ፕሮጀክት ጠቃሚ መረጃ አልገለጸም።
CATL አዲስ የቤጂንግ ፋብሪካ ለመገንባት ያቀደው ዜና በዚህ ዓመት ጥር ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ወጣ።
እንደ "የቤጂንግ ዴይሊ" ዘገባ በጥር 11, የቤጂንግ ማዘጋጃ ቤት ልማት እና ማሻሻያ ኮሚሽን በአንደኛው ሩብ ዓመት ውስጥ የኢኮኖሚ ልማትን ለማራመድ ተከታታይ የፖሊሲ እርምጃዎችን አስታውቋል, ይህም "የ CATL ቤጂንግ ፋብሪካን ፕሮጀክት በዚህ አመት ለመጀመር እቅድ ይዟል. ” በማለት ተናግሯል። CATL በወቅቱ ለዜና ምላሽ አልሰጠም.
በዚህ አመት በቤጂንግ ማዘጋጃ ቤት የወጣው "የ2024 የማዘጋጃ ቤት የስራ ሪፖርት ቁልፍ ተግባር ዝርዝር" የ CATL የባትሪ ሴል ፋብሪካ ፕሮጀክት የመጀመሪያ ምዕራፍ ግንባታ መጀመሩንም ያካትታል።
የቤጂንግ ባትሪ ፋብሪካ የጋራ ሽርክና አጋር የሆኑት Xiaomi ሞተርስ እና BAIC Group ሁለቱም የCATL የሃይል ባትሪ ደንበኞች ናቸው።
Xiaomi ሞተርስ የመጀመሪያውን ሞዴል SU7 ባለፈው አመት መጨረሻ ላይ አውጥቷል, ይህም የኪሪን ባትሪዎችን ከ CATL ይጠቀማል. ይህ ሞዴል እስካሁን በይፋ አልተጀመረም. CATL የኪሪን ባትሪ በ2022 ለቋል፣ ይህም ሞጁል የሌለው የባትሪ መዋቅር ይጠቀማል። የእሱ ቴክኒካዊ ትኩረት ሞጁሉን መዝለል እና ሴሎቹን በቀጥታ በባትሪ ጥቅል ውስጥ ማቀናጀት ሲሆን ይህም የባትሪውን ጥቅል አጠቃላይ የኃይል መጠን ይጨምራል እናም የመርከብ ጉዞን ያሻሽላል።
የBAIC ግሩፕ BAIC EU5 ሞዴል ከCATL የሃይል ባትሪዎችም ተጭኗል። ሆኖም፣ ከጋጎንግ ሊቲየም ባትሪ የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው፣ BAIC Group በአሁኑ ጊዜ የCATL ዋነኛ ደንበኛ አይደለም። ባለፈው አመት የ CATL ሶስት ምርጥ የሀገር ውስጥ አውቶሞቢሎች በአቅርቦት መጠን ቴስላ፣ ጂሊ አውቶሞቢል እና ሊ አውቶ ናቸው።
ከመኪና ኩባንያዎች ጋር የጋራ ቬንቸር ፋብሪካዎችን ማቋቋም የባትሪ ኩባንያዎች ከታችኛው ተፋሰስ ደንበኞች ጋር እንዲተሳሰሩ ወሳኝ ዘዴ ነው። CATL ከ BAIC Group እና Xiaomi Motors ጋር ከመቀላቀሉ በፊት ከ FAW Group፣ SAIC Motor፣ GAC Group፣ Geely Automobile እና ሌሎች የመኪና ኩባንያዎች ጋር የባትሪ ፋብሪካዎችን በጋራ ለመስራት በጋራ ተቋቁሞ ነበር። CATL ከላይ በተጠቀሱት የጋራ ሥራዎች ውስጥ 51% አክሲዮኖችን ይይዛል። የCATL ንግድ አራት ዋና ዋና ክፍሎችን ያጠቃልላል-የኃይል ባትሪዎች ፣ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ፣ የባትሪ ቁሳቁሶች እና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና የባትሪ ማዕድናት ሀብቶች። ባለፈው ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ የኃይል ባትሪው ዘርፍ ከኩባንያው ገቢ 73 በመቶውን አበርክቷል።
በጥር ወር በCATL የተገለጸው የአፈጻጸም ትንበያ እንደሚያሳየው በ2023 የተጣራ ትርፍ 42.5 ቢሊዮን-45.5 ቢሊዮን ዩዋን እንደሚሆን ይጠበቃል፣ ይህም ከአመት አመት የ38.31% -48.07% ጭማሪ ነው። ዓመታዊ የተጣራ ትርፍ ከ40 ቢሊዮን ዩዋን ሲያልፍ ይህ የመጀመሪያው ነው። ኩባንያው የሙሉ አመት ገቢ መረጃን አላወጣም.
ኒንዴ ታይምስ የኃይል ባትሪ እና የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ማደጉን ቀጥሏል. አዳዲስ ቴክኖሎጅዎቹ እና አዳዲስ ምርቶቹ በመጀመር የባህር ማዶ ገበያ መስፋፋት እየተፋጠነ እና የደንበኞች አጋርነት እየጨመረ በመምጣቱ የኩባንያው ምርትና ሽያጭ በፍጥነት እያደገ ነው።
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-14-2024
