አዲስ የናፍጣ ማስገቢያ ኖዝል Dlla142p933፣ 093400-9330 ለነዳጅ ማስገቢያ 095000-6290

የነዳጅ መርፌን አቶሚዜሽን ማሳደግ የናይትሮጅን ኦክሳይድን (NOx) እና ቅንጣቶችን (PM) ልቀቶችን በመቀነስ እና የውጤት ኃይልን በመጨመር ቀጥተኛ መርፌ በናፍጣ ሞተሮችን አፈፃፀም ለማሻሻል ትልቅ ሚና ይጫወታል። የነዳጅ ማፍሰሻ ግፊትን ሳይጨምር ጥሩ የነዳጅ አተላይዜሽን ለማግኘት, ውጤታማው መንገድ በእንፋሎት ጉድጓድ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ፍሰት መጠን መጨመር ነው. የቀለበት አንግልን በኖዝል መግቢያው ላይ ማስፋት ከፍተኛ የነዳጅ ፍሰት መጠን ያለው አፍንጫውን ለማምረት በጣም ውጤታማ እና ተስማሚ ዘዴ ሆኖ ተገኝቷል።

የናፍጣ ሞተሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ጥብቅ የሆኑ የልቀት ደንቦችን ለማሟላት፣ የNOx 1 PM አጠቃላይ አፈጻጸምን ለማሻሻል በትንንሽ የኖዝል ዲያሜትሮች እና ከፍተኛ መርፌ ግፊቶች አጠቃቀም ላይ ትልቅ ትኩረት አድርገናል። ይሁን እንጂ የልቀት መጠን መቀነስ ከኤንጂኑ አጠቃላይ አፈፃፀም ጋር የተያያዘ ነው, ለምሳሌ የውጤት ኃይል, ድምጽ እና የነዳጅ ፍጆታ. እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች ለማመቻቸት በጣም አስቸጋሪ ሆነዋል. ከዚህም በላይ, ከፍተኛ መርፌ ግፊት ያለው የነዳጅ ማስገቢያ ፓምፕ መጠን በጣም ትልቅ ሆኗል, ከሞላ ጎደል የሚፈቀደው ገደብ ላይ ደርሷል. ስለዚህ, የክትባት ግፊትን ሳይጨምር atomization በማሻሻል የ NOx-PM አጠቃላይ አፈፃፀምን ለማሻሻል ተስፋችን ነው.

አነስ ያለ የኖዝል ዲያሜትር እና የነዳጅ ፍሰት መጠን መጨመር ሁለቱም ውጤታማ መንገዶች ናቸው atomization (ትንሹ SMD, የአቶሚዜሽን የተሻለ ይሆናል). ነገር ግን ከበርኑሊ ንድፈ ሃሳብ በተገኘው ቀመር እንደሚታየው የንፋሱን ዲያሜትር በቀላሉ መቀነስ የክትባትን ፍጥነት ይቀንሳል እና የክትባት ጊዜን ይጨምራል, ይህም የሞተር ኃይልን ይቀንሳል. ምንም እንኳን አንድ አይነት አጠቃላይ የኦርፊኬት ክፍልን ለመጠበቅ የጉድጓዶቹን ቁጥር ለመጨመር መንገድ ቢኖርም, ይህ ከኤንጅኑ ማቃጠያ ክፍል ጋር ያለውን ጥምረት ግምት ውስጥ በማስገባት ይህ ተገቢ ዘዴ አይደለም. ስለዚህ የሞተርን የውጤት ኃይል ሳያስቀምጡ በንፋሱ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ፍሰት መጠን መጨመር አስፈላጊ ነው.