አዲስ የጋራ የባቡር ነዳጅ ማስገቢያ ቀዳዳ Dsla144PV605 & V0605p144 ለ Injector 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab & AC A2c59513997

በተጨማሪም, በሂደት ላይ ያለው የስራ ክፍል የመጨረሻ የሙከራ ሂደት ወደ ማሽነሪ ስርዓቱ ተጨምሯል, ስለዚህ የተዘጋውን የቁጥጥር ተግባር ተግባራዊ ያደርጋል, ይህም የኖዝል ማሽኑን ወደ አንድ የተወሰነ የፍሰት መጠን ያደርገዋል. የቀጭኑ ፈሳሽ ፍሰት መፍጨት በማንኛውም የሚጠበቀው የፍሰት ቦታ ላይ የኖዝል ማሽኑን ማቆም ይችላል።

በሃይድሮሊክ extrusion መፍጨት ጋር ሲነጻጸር ሌላ ጥቅም መካከለኛ viscosity በጣም ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ ትንሽ ቀዳዳ ከ ማጠብ ቀላል ነው እና የሚረጭ ጉድጓድ ውስጥ አይቆይም, ስለዚህ ሂደት በኋላ ጽዳት በሃይድሮሊክ extrusion ይልቅ በጣም ምቹ ነው. መፍጨት. DYNET-ICS ማሽን፣ ልክ እንደ ኤክስትራክደር ማሽን፣ ውድ ነው፣ ለትንሽ ማሽኖች 200,000 ዶላር ይሸጣል።

3 የኤሌክትሪክ ብልጭታ ወይም ኤሌክትሮይሲስ

በWuxi የሚገኘው የዘይት ፓምፕ እና ኖዝል የቴክኖሎጂ ክፍል የመርፌ ቫልቭ አካልን ግፊት ክፍል ለኢዲኤም ማቀነባበሪያ ይቀበላል። የኤዲኤም ፕሮሰሲንግ መካከለኛ ፍሰት አቅጣጫን በመቀየር ፣ በግፊት ክፍሉ መጋጠሚያ ላይ ያለው ቡሮ እና አፍንጫው ይወገዳል ፣ እና የንፋሱ ማስገቢያ ራዲየስ 0. የ 03 ~ 0.07 ጥግ ለማጠጋጋት ፣ ፍሰቱ በዚህ ዘዴ ከተሰራ በኋላ የመንኮራኩሩ ዋጋ በግልጽ ይጨምራል ፣ 10 ~ 20% ገደማ። በ Wuxi Diesel Engine Plant 6110 ናፍጣ ሞተር ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን የዘይት ኖዝ እንደ ምሳሌ ብንወስድ፣ ሶስት ጥቅል የዘይት ኖዝል ባልና ሚስት ክፍሎች ተዘጋጅተዋል፣ እና አማካይ የፍሰት መጠን በ15.8% ጨምሯል። የትራፊክ መበታተንም ለታክሲዎች ከ10 በመቶ በላይ ወደ 5 በመቶ ዝቅ ብሏል። የተያያዘው ሠንጠረዥ በፋብሪካ ውስጥ በ 0.29 ኖዝል መሰርሰሪያ የተሰራውን የአንድ ኖዝል ፍሰት መረጃ ያሳያል። ከሙቀት ሕክምና በኋላ ትክክለኛው የመቀነስ ጉድጓድ 0.015 ሚሜ ያህል ነው.