በቻይና የተሰራ የነዳጅ መርፌ ፓምፕ Plunger 134151-9120 የፓምፕ ኤለመንቶች ሞተር ክፍሎች

መርፌው ፓምፕ የዴዴል ሞተር የነዳጅ አቅርቦት አሃድ ሲሆን የነዳጅ ማፍሰሻ ስርዓት ቁልፍ አካል ነው. የፕላስተር ማያያዣው በመርፌ ፓምፕ ውስጥ ትክክለኛ ትስስር ነው. በካሜራ በሚመራው ፒስተን የሚነዳው ፕላስተር የነዳጅ ግፊትን ያሳካል እና በፕላስተር እጅጌው ውስጥ ባለው ከፍተኛ ድግግሞሽ የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ። በፕላስተር እና በፕላስተር እጅጌው መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ነው, ይህም ለዲዛይን, ለማቀነባበር እና ለመገጣጠም ከፍተኛ መስፈርቶችን ይፈልጋል. የ plunger ከተጋጠሙትም ንክሻ የሚከሰተው ከሆነ, በቀጥታ ሥርዓት የነዳጅ አቅርቦት ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል, በናፍጣ ሞተር በተለምዶ ማሄድ አይችልም ምክንያት.

ስለዚህ ካርዱን ለመንከስ የፕለፐር መጋጠሚያ ምክንያቶች ላይ ቅድመ ምርመራ እና ፍርድ መስጠት አስፈላጊ ነው, እና የሚከተሉት ምክንያቶች ሊከሰቱ ይችላሉ.

(1) የማገናኛ ዊንች ጥንካሬ ብቁ አይደለም. የግንኙነት ጠመዝማዛ ጠንካራነት ደረጃውን የጠበቀ አይደለም ፣ ከረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና በኋላ የድካም ስብራት ፣ ስብራት ሂደት በፕላስተር እና በንክሻ ካርድ ክስተት ላይ ያልተስተካከለ ኃይልን ያስከትላል።

(2) ብቃት የሌለው plunger ቁሳዊ. የዚህ ዓይነቱ መርፌ ፓምፕ የንድፍ ግፊት 140 MPa እንደመሆኑ መጠን የቧንቧው ራስ ከፍተኛ ግፊት ባለው ክፍል ውስጥ ያለው የነዳጅ ግፊት ይጋለጣል, ይህም በፕላስተር የሙቀት ሕክምና ውስጥ ያሉ ጉድለቶች ጋር, ወደ መበላሸት ይመራል. በናፍጣ ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቁሳቁስ ፣ ከዚያ በኋላ መበስበስ እና መበላሸት።

(3) Plunger ማጣመር ሂደት ጥራት ችግሮች. የ plunger ከተጋጠሙትም ያለውን የማሽን ትክክለኛነት በቀጥታ plunger እና plunger እጅጌ መካከል ያለውን ክፍተት ተጽዕኖ, መጨናነቅ ያለውን ክስተት ለማምረት ቀላል plunger ከተጋጠሙትም ይመራል ይህም ከተጋጠሙትም ደካማ lubrication, ምክንያት.

(4) የመርፌያውን ፓምፕ በመገጣጠም ላይ ችግሮች. አሁን ባለው የመሰብሰቢያ ቴክኖሎጂ መስፈርቶች መሰረት የማገናኛውን ዊንች ሲጭኑ የማጥበቂያው ጉልበት በቂ ካልሆነ ወይም በጣም ትልቅ ከሆነ ፕላስተር በስራ ሂደት ውስጥ ሚዛኑን የጠበቀ እንዲሆን ያደርገዋል ከዚያም ከረዥም ጊዜ ስራ በኋላ አይሳካም.