ከፍተኛ ጥራት ያለው አዲስ የናፍጣ መርፌ 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 የጋራ የባቡር ማስገቢያ ለቮልቮ አውቶሞቢል መለዋወጫ

በእያንዳንዱ የናፍጣ ሞተር ኢንጀክተር ቀዳዳ ላይ ያልተስተካከለ የነዳጅ መርፌ በቃጠሎ ሂደት ላይ ያለው ተጽእኖ ላይ የማስመሰል ጥናት (ክፍል 7)

በተለካው አጠቃላይ የክትባት መጠን እና የነዳጅ መርፌ ብዛት ፣የእያንዳንዱ ቀዳዳ ወጥ የሆነ የክትባት መጠን እና የሚለካው ያልተስተካከለ የክትባት መጠን ለቃጠሎ ማስመሰል መርፌ መቼት እና የእያንዳንዱ ቀዳዳ ያልተስተካከለ የክትባት መጠን ተፅእኖ በመተንተን ይከናወናል። የናፍጣ ሞተር የማቃጠል ሂደት. በሞዴል ላይ በተመሰረተው የሞተር መለኪያ ባህሪያት እና በተሞከረው የናፍጣ መርፌ እኩል ያልሆነ የክትባት መጠን ላይ በመመርኮዝ የሚከተሉትን ድምዳሜዎች ማግኘት ይቻላል ። (1) የእያንዳንዱ ቀዳዳ የክትባት መጠን ያልተስተካከለ እንደመሆኑ መጠን ከፍተኛ የመርፌ መጠን ያላቸው አንዳንድ ቀዳዳዎች ረጅም የነዳጅ ርጭት የመግባት ርቀት አላቸው፣ እና የነዳጅ ርጭቱ ሙሉ በሙሉ ከአየር ጋር ተደባልቆ ነው፣ ስለዚህ የመፍቻው መነሻ ነጥብ ወደፊት ይሄዳል። (2) በUneven Condition ላይ ካለው የሙቀት ልቀት መጠን ጋር የሚዛመደው ደረጃ በ Even Condition ካለው ጋር ሲነፃፀር ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል። የቀደመው የቃጠሎ ጊዜ በኋለኛው የመጭመቂያ ስትሮክ ጊዜ ውስጥ ነው ፣ ይህም ከፍተኛውን የሲሊንደር ግፊት እና የሙቀት መጠን በፍጥነት እንዲጨምር ፣ ከፍተኛው የሲሊንደር ግፊት እና በሲሊንደር ውስጥ ያለው ከፍተኛው አማካይ የሙቀት መጠን በ Even Condition ላይ ካለው የበለጠ ፣ NO ትውልድ ትልቅ እና የሶት ትውልድ ያደርገዋል። በትንሹ ተለቅ ያለ። (3) በቀዳዳው ሲሊንደር ውስጥ ያለው አየር ባልተመጣጠነ ሁኔታ በነዳጅ ርጭት መጠቀሙ እኩል አይደለም ፣ ትልቅ የመርፌ ቀዳዳ ብዛት የነዳጅ ርጭት ኦክስጅን በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ያደርገዋል ፣ እና የጉድጓዱ ግድግዳ ከፍተኛ ግጭት ያስከትላል። የክትባት መጠን ብዙ ነው, ስለዚህ ማቃጠሉ ያልተሟላ እና በቂ አይደለም.

ምስጋናዎች

ደራሲው(ዎች) ለዚህ ጽሁፍ ምርምር፣ ደራሲነት እና/ወይም ህትመት የሚከተለው የገንዘብ ድጋፍ መቀበሉን ይፋ አድርገዋል፡ ይህ ጥናት በ GYU-KYZ ፕሮጀክት (2019 ~ 2020) JX-05 ድጋፍ ሰጪ ፕሮግራም ለከፍተኛ በጊዙ ግዛት ዩኒቨርሲቲዎች ውስጥ ሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጂያዊ ተሰጥኦዎች (ቁጥር[2018]062)፣ የጊዝሁ ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ፋውንዴሽን ጠቅላይ ግዛት (ቁጥር [2018] 1006) እና የጊዝሆው ግዛት የመጀመሪያ ክፍል ዩኒቨርሲቲ ቁልፍ የግንባታ ፕሮጀክቶች (ደረጃ I) በ 2017 - የመጀመሪያ ክፍል ኮርስ (No.2017158418 እና No.2017158435).