ከፍተኛ ጥራት ያለው የናፍጣ ነዳጅ ማስገቢያ 338004X450 የመኪና መለዋወጫዎች ለፎርድ RANGER 2.8D

በተሽከርካሪ ልቀቶች እና በነዳጅ ፍጆታ ላይ ያሉ አገራዊ መስፈርቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጠነከሩ በመጡ ቁጥር የናፍታ ሞተሮች የቴክኖሎጂ እድገት ወደ ከፍተኛ የኃይል ቆጣቢነት ፣ ከፍተኛ የሙቀት ቅልጥፍና እና ዝቅተኛ ልቀት አቅጣጫ እየሄደ ነው። አዲሱ ትውልድ የናፍጣ ነዳጅ መርፌ ስርዓት፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ-ባቡር ነዳጅ ሥርዓት፣ አዲስ ትውልድ የናፍጣ ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት ነው። ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋራ-ባቡር ነዳጅ ስርዓት የክትባት መጠን እና የክትባት ጊዜ መቆጣጠሪያን ወደ አንድ ነጠላ አሃድ በማዋሃድ ፣ በመርፌዎቹ የሚቆጣጠሩት ፣ እና የመርፌ ግፊቱ ከኤንጂን ፍጥነት እና ጭነት ነፃ ነው። መርፌው በጣም የተወሳሰበ መዋቅር ሲሆን የነዳጅ ማፍሰሻ ስርዓት ቁልፍ አካል ነው. የኢንጀክተሩ አፈፃፀም በጠቅላላው ከፍተኛ-ግፊት የጋራ-ሀዲድ የነዳጅ ማፍሰሻ ስርዓት ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል, ይህ ደግሞ በሞተር አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. ስለዚህ በሞተር አፈፃፀም ሂደት ውስጥ በጋራ ሀዲድ ላይ የኢንጀክተሮች መርፌ ባህሪያትን ማሻሻል አስፈላጊ ነው.

በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስር ያለው የጋራ ባቡር መርፌ ሶስት ተግባራዊ አካላትን ያቀፈ ነው-የኦርፊስ ኢንጀክተሮች ፣ ሶላኖይድ ቫልቭስ እና የሃይድሮሊክ ሰርቪስ ሲስተም። ከፍተኛ ግፊት ያለው ነዳጅ ከከፍተኛ የነዳጅ መስመር ወደ ኢንጀክተር ኖዝሎች ይመገባል, በመግቢያው እና በመውጫው ላይ በማለፍ ወደ መቆጣጠሪያ ክፍል ይገባል. የመቆጣጠሪያው ክፍል በሶላኖይድ ቫልቭ በተከፈተው የመመለሻ ስሮትል ኦርፊስ ከዘይት መመለሻ ኦሪፊስ ጋር ተያይዟል። የመመለሻ ቀዳዳው ሲዘጋ በመርፌ ቀዳዳው ጫፍ ላይ ያለው ግፊት በመርፌ ቀዳዳው ስር ባለው የግፊት ወለል ላይ ካለው ኃይል የበለጠ ነው ፣ መርፌው በመርፌ ቀዳዳው መቀመጫ ላይ ይጫናል ፣ እና ምንም ነዳጅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ አይገባም. የኤሌክትሮማግኔቲክ ቫልዩ በሚሠራበት ጊዜ የመመለሻ መክፈቻው ይከፈታል እና በመቆጣጠሪያው ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት ይቀንሳል. በመርፌ ቀዳዳው የላይኛው ክፍል ላይ የሚሠራው ኃይል በግፊት-ተሸካሚ ወለል ላይ ከሚሠራው ኃይል ያነሰ ሲሆን, የመርፌው መርፌ ቫልቭ ወዲያውኑ ይከፈታል እና ነዳጅ በመርፌ ቀዳዳ በኩል ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይገባል. በዚህ ሂደት ውስጥ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ከሚገባው የነዳጅ መጠን በተጨማሪ ተጨማሪ ነዳጅ ወደ ስሮትል ኦሪፊስ የሚወጣ ሲሆን ይህም በመመለሻ ቻናል በኩል ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ይመለሳል.