የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ማስገቢያ 5396273 ዴንሶ ኢንጀክተር ለኩምንስ፣ የፊት መጥረቢያ

1. በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግባቸው የሞተር መርፌዎች የተለመዱ ስህተቶች
በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግለት የሞተር ኢንጀክተር አለመሳካቱ የሞተሩ መረጋጋት እና ኃይል እንዲቀንስ ብቻ ሳይሆን በተለመደው የመኪና ሞተር አሠራር ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, በዚህም ምክንያት የሞተር ኃይል መረጋጋት ይቀንሳል. የተለመዱት ጥፋቶች፡- የመንጠባጠብ፣ ትክክለኛ ያልሆነ የነዳጅ መርፌ፣ ያልተለመደ የነዳጅ መርፌ ወዘተ... በአጠቃላይ ይህ የሚከሰተው በመርፌ ቫልቭ መጣበቅ፣ ደካማ መታተም፣ የማጣሪያ መዘጋት፣ የጥቅልል ማቃጠል እና ያልተለመደ የመቆጣጠሪያ ምልክት ነው። በመርፌው የተወጋው የነዳጅ መጠን እና ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ያለው የነዳጅ አቅርቦት ተመሳሳይነት እንዲሁ የነዳጅ መርፌን ያንጠባጥባል ወይም ያቆማል።
በሁለተኛ ደረጃ, በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግባቸው የሞተር መርፌዎችን መለየት
1. የነዳጅ ማደያውን የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦን የመቋቋም አቅም መለካት በተሽከርካሪው ላይ ሊታወቅ ይችላል ወይም ከተወገደ በኋላ ሊለካ ይችላል. የመለኪያ ዘዴው እና ስታንዳርድው፡- የነዳጁ ኢንጀክተር ታጥቆ መሰኪያውን ይንቀሉ፣ በሁለቱ የነዳድ ኢንጀክተር ተርሚናሎች መካከል ያለውን ተቃውሞ ከአንድ መልቲሜትር ጋር ይለካሉ፣ መደበኛው ድርጅት 12 ~ 162 (ከፍተኛ ኢምፔዳንስ ዓይነት) ወይም 3 ~ 62 (ዝቅተኛ impedance አይነት) ነው። ) .
2. የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንጀክተሩን የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ያረጋግጡ. የነዳጅ ኢንጀክተሩ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ በጠቋሚ ወይም በዲጂታል መልቲሜትር ሊሞከር ይችላል. በሚሞከርበት ጊዜ በመጀመሪያ የእያንዳንዱን የነዳጅ ኢንጀክተር ሁለቱን ተርሚናሎች በቅደም ተከተል ይንቀሉ እና ከዚያ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ። ሞተሩ አሁንም በመደበኛነት መጀመር ካልቻለ, ቮልቴጅ ብቻ ነው ሊታወቅ የሚችለው. ደረጃው ከ 12 ቮ በላይ መሆን አለበት (የተሽከርካሪው የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ), እና ዝቅተኛው ደረጃ 0V መሆን አለበት. የኃይል ዑደቱ ከተቋረጠ እና በሁለቱ የመታጠቂያው ተርሚናሎች እና በሞተሩ መካከል ያለው ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ደረጃ ሁለቱም ዜሮ ከሆኑ የነዳጅ ማስወጫ ፊውዝ እና የነዳጅ ፓምፑ ማስተላለፊያ ለየብቻ መፈተሽ አለባቸው።