የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ኢንጀክተር 23670-30420 295050-0620 ዴንሶ ኢንጀክተር ለTOYOTA VIGO፣ Toyota Dyna፣ Toyota Hiace፣ Toyota Hilux

የተቦረቦረ የቤንዚን ኢንጀክተር መዋቅር ከተቦረቦረ የናፍታ ኢንጀክተር ጋር ተመሳሳይ ነው። የቀጥታ መርፌ ቤንዚን ኢንጀክተር መርፌ ቀዳዳዎች ብዛት 4 ~ 12 ነው። የብዝሃ-ቀዳዳ ቤንዚን ኢንጀክተር የሚረጭ ማክሮስኮፒክ ቅርፅ በዘይት ግፊት እና በጀርባ ግፊት ብዙም አይጎዳውም እና አወቃቀሩ የተረጋጋ ነው። የቤንዚን የአቶሚዜሽን ጥራት ከነዳጅ መርፌ ግፊት እና ከአፍንጫው ቀዳዳ ዲያሜትር ጋር በቅርበት ይዛመዳል። የመርፌ ግፊቱን መጨመር እና የመንገጫ ቀዳዳውን ዲያሜትር መቀነስ የነዳጁን atomization ጥራት ሊያሻሽል ይችላል።
ወደ ውጭ የሚከፈተው የቤንዚን ኢንጀክተር የኖዝል ቀዳዳ አመታዊ ክፍተት ሲሆን ነዳጁ ከዓመታዊ ክፍተት በከፍተኛ ፍጥነት በዘይት ፊልም መልክ ይረጫል እና ባዶ ሾጣጣ ሾጣጣ ይሠራል. ወደ ውጭ የሚከፈተው መርፌው የሚረጭ ሾጣጣ አንግል ትልቅ ነው ፣ የዘይቱ ምሰሶው ዘልቆ ትንሽ ነው ፣ በዙሪያው ካለው ጋዝ ጋር ያለው ግንኙነት ትልቅ ነው ፣ እና የአቶሚዜሽን ጥራት ጥሩ ነው። የፓይዞኤሌክትሪክ ክሪስታል ወደ ውጭ የሚነድ የመክፈቻ ቤንዚን ማስገቢያ
የመክፈቻው ምላሽ ፈጣን ነው, እና ብዙ መርፌዎች በአንድ የስራ ዑደት ውስጥ በቀላሉ ሊከናወኑ ይችላሉ, ስለዚህም የነዳጅ ቁጠባ እና የልቀት ቅነሳ ውጤቶችን ለማሳካት. በተጨማሪም, ወደ ውጭ የተሰነጠቀ injector 20MPa ያለውን መርፌ ግፊት ሁኔታ ስር ሊሰራ ይችላል, ይህም የሚረጭ-የሚመራ ለቃጠሎ ሥርዓት በጣም ተስማሚ ነው.
ከላይ የተጠቀሱትን ሶስት የቤንዚን ኢንጀክተሮች በማነፃፀር የስዊል ኢንጀክተሩ እጅግ በጣም ጥሩ የአቶሚዜሽን ጥራት ቢኖረውም ለአካባቢያዊ ለውጦች የበለጠ ትኩረት የሚስብ እና በአንድ የስራ ሁኔታ ውስጥ ለመስራት ተስማሚ መሆኑን ማወቅ ይቻላል. መርፌዎች ተተኩ. ከዋጋ አንፃር በኤሌክትሮማግኔቲክ የሚንቀሳቀሱ ባለብዙ ቀዳዳ ኢንጀክተሮች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል። ነገር ግን በቤንዚን ሞተሮች ውስጥ የቀጥታ መርፌ ቴክኖሎጂን የማዳበር አቅም ከግምት ውስጥ በማስገባት በፓይዞኤሌክትሪክ ክሪስታሎች የሚነዱ ውጫዊ ክፍት መርፌዎች ለመርጨት መመሪያ የተሻሉ ናቸው። ድብልቅው የሚፈጠርበት የቃጠሎ ስርዓት. ይሁን እንጂ ከፍተኛ የማምረት ዋጋ ስላለው በአሁኑ ጊዜ በከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል.