የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ማስገቢያ 095000-5800 093400-8840 Denso መርፌ ለ CitroË N Jumper፣ FIAT Ducato፣ Ford Transit፣ Tourneo፣ PEUGEOT BOXER

የነዳጅ ማደያውን በሚጭኑበት ጊዜ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ነገሮች: 1) ሁሉም የነዳጅ ኢንጀክተሩ ክፍሎች መጸዳታቸውን እና አለመሆኑን በጥንቃቄ ያረጋግጡ. (2) የነዳጅ ኢንጀክተሩ የመገጣጠም ነት ደረጃ የመንሸራተቻ ማእዘን ያስገኛል እንደሆነ ያረጋግጡ። በደረጃው ላይ የሚንሸራተት አንግል ካለ, የመጭመቂያው ፍሬ አይሰራም! የመርፌው ቫልቭ ተጣብቆ እና መንቀሳቀስ አይችልም. ስለዚህ, ወደ አዲስ የነዳጅ ኢንጀክተር ሲቀይሩ, የግፊት መያዣው ሁኔታ መፈተሽ አለበት, እና ለረጅም ጊዜ የተበላሸው የግፊት ክዳን መተካት አለበት. የግፊት ሽፋኑን በሚጭኑበት ጊዜ የማጠናከሪያው ጥንካሬ ተገቢ መሆን አለበት, በአጠቃላይ 60 ~ 80 N · ሜትር ተገቢ ነው. በጣም ብዙ ኃይል አይጠቀሙ, አለበለዚያ መርፌው በቀላሉ ሊጎዳ ይችላል. የድሮውን የግፊት ቆብ መጠቀሙን በሚቀጥሉበት ጊዜ የካርቦን ክምችቶችን በውስጠኛው ክፍል ውስጥ በጥንቃቄ ማስወገድ አለብዎት ፣ ካልሆነ ግን የመርፌ አካልን ማዞር እና መበላሸት ቀላል ነው ፣ በዚህም ምክንያት የማይለዋወጥ መርፌ ቫልቭ እንቅስቃሴ እና የመርጨት ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። (3) ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ የነዳጅ ማደያዎች, ለረጅም ጊዜ ተጽእኖ እና በመርፌ ቫልቭ ቫልቭ ጅራት ምክንያት በነዳጅ ማስገቢያ አካል መጨረሻ ፊት ላይ, ጉድጓዶች ይፈጠራሉ, ይህም ይጨምራል. የመርፌ ቫልቭ ማንሳት (የተለመደው ዋጋ 0.35 ~ 0.45 ሚሜ ነው) በነዳጅ መርፌ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ከዚያ የመፍጨት ዘዴ የመልበስ ምልክቶችን ለማስወገድ ሊያገለግል ይችላል። መፍጨት ጊዜ, ጥሩ መፍጨት ለጥፍ ጋር ጠፍጣፋ መስታወት ላይ injector አካል ያለውን ግንኙነት ወለል, ወደ injector አካል መሃል መስመር ጠፍጣፋ ብርጭቆ አውሮፕላን perpendicular መሆን አለበት. በተጨማሪም, በኤጀክተር ዘንግ በታችኛው ጫፍ ላይ ባለው ሾጣጣ ቦታ ላይ ያለውን ትንሽ የብረት ኳስ ይፈትሹ. በ 1 ሚሜ ዲያሜትር ያለው የብረት ኳስ እንደገና ይጫኑ. በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ማደያውን በሚገጣጠምበት ጊዜ የፀደይ መቆጣጠሪያውን የሚቆጣጠረው ግፊት መጀመሪያ ወደ ነፃ ሁኔታ ሊለቀቅ ይገባል, ስለዚህም የነዳጅ ማደያውን ከመጫንዎ በፊት የመርፌውን ቫልቭ አስቀድመው እንዳይጫኑ, በትክክል እንዳይጫኑ እና ስራውን እንዲጎዳ ያድርጉ.