የናፍጣ ኢንጀክተር ነዳጅ ማስገቢያ 095000-5460 ዴንሶ ኢንጀክተር ለሂኖ

የመንኮራኩሩ ጎልቶ የሚወጣ መጠን የነዳጅ ማፍያው አፍንጫ ከሲሊንደሩ ጭንቅላት በላይ እና ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የሚገባውን ጥልቀት ያመለክታል. በአጠቃላይ በነዳጅ ማስገቢያ እና በሲሊንደሩ ራስ ላይ በተገጠሙት ቀዳዳዎች መካከል ያለውን የጋዝ ውፍረት በማስተካከል ይስተካከላል. የመንኮራኩሩ መጠን የነዳጁን አቀማመጥ እና ከአየር ጋር መቀላቀልን ይነካል, እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን ቃጠሎ የሚጎዳ አስፈላጊ ነገር ነው, ይህ ደግሞ ለሞተሩ አፈፃፀም ትልቅ ጠቀሜታ አለው.
የማቃጠያ ስርዓቱን የበለጠ ለማመቻቸት እና የሞተርን አፈፃፀም ለማሻሻል ይህ ክፍል በዋናነት በናፍጣ ሞተር አፈፃፀም ላይ ባለው የኖዝል መውጣት ተፅእኖ ላይ የሙከራ ምርምርን ያካሂዳል። 2.0 ሚሜ ፣ 1.5 ሚሜ እና 1.0 ሚሜ ያላቸው ሶስት ዓይነት የነዳጅ ኢንጀክተር ጋኬቶች የተነደፉ ናቸው ፣ እና ተጓዳኝ የኖዝል ፕሮቲኖች 1.5 ሚሜ ፣ 2.0 ሚሜ እና 2.5 ሚሜ ናቸው ፣ እና የተለያዩ የአፍንጫ መውረጃዎች ያላቸው ጋኬቶች ሙሉ በሙሉ በሚጫኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይሞከራሉ። የበርካታ ሞተሮች አፈፃፀም እና በ ESC የሙከራ ዑደት ፣ ልቀቶች እና ሌሎችም ተገምግመዋል። ምስል 5.1 ሙሉ ጭነት ላይ ያለው የኃይል ኩርባ ነው. ከሥዕሉ ላይ የንፋሱ መውጣት በሞተሩ ኃይል ላይ ትንሽ ተጽእኖ እንደሌለው ማየት ይቻላል. የመንኮራኩሩ መውጣት 2.0 ሚሜ ሲሆን, ኃይሉ ከ 1.5 ሚሜ ተጓዳኝ ኃይል በትንሹ ዝቅተኛ ፍጥነት ባለው ቦታ 2.5 ሚሜ ያነሰ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, በተገመተው የፍጥነት ነጥብ, ኃይሉ ከሌሎቹ ሁለት ዓይነት የኖዝል ፕሮቲኖች ያነሰ ነው, ልዩነቱ ወደ 2 ኪሎ ዋት ነው, ነገር ግን የሞተርን የኃይል ፍላጎት ላይ ደርሷል.