የናፍጣ ማስገቢያ ነዳጅ ማስገቢያ 095000-5223 095000-5226 ዴንሶ ኢንጀክተር ለሂኖ

የተወሰነ መድረክ ወደ ምርት ከገባ ጀምሮ 5 የናፍታ ጀነሬተሮች በተቀመጡት መስፈርቶች መሰረት ጥገና እና ጥገና ተደርገዋል እና ያለምንም ችግር እየሰሩ ይገኛሉ። ነገር ግን ከ 2013 ጀምሮ የናፍጣ መርፌዎች ውድቀት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል (በስእል 1 እንደሚታየው) የመድረኩን መደበኛ አሠራር በእጅጉ ይነካል ።
በናፍታ ሞተር ብልሽት ምክንያት መሳሪያዎቹ በተደጋጋሚ መቀየር አለባቸው. በፕሮግራሙ መስፈርቶች መሠረት እያንዳንዱ ማብሪያ / ማጥፊያ የናፍታ ሞተሩን በናፍጣ ዘይት ለሁለት ሰዓታት ያህል እንዲቆይ ማድረግ እና ከተረጋጋ በኋላ ወደ ድፍድፍ ዘይት ሥራ መቀየር አለበት። እንደ ሻካራ አኃዛዊ መረጃ፡ እያንዳንዱ የናፍጣ ጄኔሬተር በሰዓት 170 ጋሎን ናፍጣ ይበላል፣ እና 160 ጊዜ የናፍታ ሞተር ሲቀያየር 54,400 ጋሎን ናፍጣ ይበላል፣ ይህም በዓመቱ በናፍጣ ዋጋ (7,000 ዩዋን ገደማ) 1.2 ሚሊዮን RMB ጋር እኩል ነው። /ቶን)። አንድ ነዳጅ መርፌ በሁለት ቀናት ውስጥ በመበላሸቱ የጥገና ሰራተኞች ሌት ተቀን እንዲታከሙ በማድረግ በጥገና ሰራተኞች ላይ ከፍተኛ ጫና ፈጥሯል። በተሰበሰበው መረጃ እና በናፍጣ ሞተሮች የነዳጅ ኢንጀክተር ውድቀት መረጃ ትንተና (ለዝርዝሮች ስእል 4 ይመልከቱ) ቀደም ሲል የነዳጅ ኢንጀክተር ውድቀት መንስኤ እንደሆነ ይደመድማል-የተፈጠረው ድፍድፍ ዘይት viscosity ለውጥ ምክንያት ነው። ፣ ለቀላል ድፍድፍ ዘይት አገልግሎት የሚውለው የናፍታ ሞተር አዲሱን የአሠራር ሁኔታ ሊያሟላ አይችልም። በስራው ሁኔታ, የነዳጅ ማፍሰሻ መጨናነቅ እና የነዳጅ ማፍሰሻው እንዲሳካ ያደርገዋል. ይህን ጥገና ሰጪ ያረጋግጡ እና ለማሻሻል ይሞክሩ።
መፍትሄ
ለችግሩ በፕላስተር እና በፕላስተር መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ነው: በተሻለ ሁኔታ እንዲቀባ ለማድረግ በፕላስተር እና በፕላስተር እጅጌው መካከል ያለውን ክፍተት ለማስተካከል ታቅዷል. ይህ ዘዴ በንድፈ-ሀሳብ የኢንጀክተሩን ፕላስተር አጣብቂኝ ችግር መፍታት ይችላል. ከላይ የተጠቀሱትን ድምዳሜዎች ትክክለኛነት ለማረጋገጥ በ 2016 የተባበሩት መንግስታት የቤት ውስጥ የናፍጣ ሞተር አምራቾች 4 የነዳጅ ኢንጀክተሮችን አምርተዋል-በፕላስተር ጥንዶች መካከል ያሉት ክፍተቶች 6um, 8um, 10um እና 12um ናቸው. የ 10um መሰኪያ ክፍተት ያለው የነዳጅ ኢንጀክተር ለ 4900 ሰአታት ያለ ምንም ልዩነት ይሰራል, ይህም ከመጀመሪያው የነዳጅ ኢንጀክተር አማካይ ህይወት ይበልጣል.
ከሁለት አመት በላይ የዳሰሳ፣የሙከራ እና የማሻሻያ ስራ ከተጠናቀቀ በኋላ የተሻሻለው ኢንጀክተር በማሽኑ ሙከራ ውስጥ ያለው ውድቀት ከ9% በታች ሲሆን የኢንጀክተር ቧንቧው መጨናነቅ ችግር ሙሉ በሙሉ ተቀርፏል። የተሻሻለው መርፌ መስፈርቶቹን ሊያሟላ ይችላል የመድረኩ ደካማ የስራ አካባቢ። በተመሳሳይ ጊዜ በቦታው ላይ የጥገና ሰራተኞች የጉልበት መጠን በእጅጉ ይቀንሳል, እና በቦታው ላይ ያሉ መሳሪያዎች አስተማማኝነት ይሻሻላል.