የናፍጣ ማስገቢያ ፓምፕ 094000-0652 094000-0651 ለ SDEC መኪና

አውቶሞቲቭየነዳጅ ፓምፕበሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ የየነዳጅ ፓምፕእና የየናፍጣ ፓምፕ. የየነዳጅ ፓምፕሞተሩ ውስጥ ተጭኗል. ተግባራቱ የሞተር ዘይትን ወደ ሞተሩ ግጭት ክፍሎች መላክ ነው ስለዚህ የሞተሩ ዘይት በቅባት ዑደት ውስጥ እንዲዘዋወር እና ሞተሩ በደንብ እንዲቀባ ለማድረግ። የየነዳጅ ፓምፕበአብዛኛው የማርሽ ፓምፕ ነው, እሱም ከማርሽ ፓምፕ አካል እና ወዘተ. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ, ካሜራው የፓምፑን አካል ለማሽከርከር የሚንቀሳቀሰውን ማርሽ ያንቀሳቅሰዋል. ማርሹ ዘይቱን በፓምፕ ውስጠኛው ግድግዳ ላይ ከዘይቱ መግቢያ ወደ ዘይት መውጫው በማወዛወዝ ዝቅተኛ ግፊት በመፍጠር እና መሳብ ይፈጥራል እና በዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ዘይት ወደ ዘይት መግቢያው ውስጥ ይሳባል። በዘይት መውጫው ላይ ያለው ዘይት የበለጠ እና የበለጠ ይከማቻል, ስለዚህ ግፊቱ ይጨምራል, እና ዘይቱ የግዳጅ ቅባትን ለመገንዘብ በእያንዳንዱ የግጭት ክፍል ላይ ይጫናል.

የየናፍጣ ፓምፕነዳጁን ወደ ጄነሬተር ለማጓጓዝ እና ለመኪናው የመንዳት ኃይል ለማቅረብ በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ የተገጠመ የፓምፕ አካል ነው. ተግባራቱ በእያንዳንዱ ኢንጀክተር እና በቀዝቃዛ ጅምር መርፌ የሚፈለገውን ነዳጅ ማቅረብ ነው. በአጠቃላይ ሁለት አይነት ኤሌክትሪክ አለየናፍጣ ፓምፕበኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግባቸው የቤንዚን መርፌ ስርዓቶች ማለትም ሮለር ኤሌትሪክየናፍጣ ፓምፕs እና ቫን ኤሌክትሪክየናፍጣ ፓምፕኤስ. ሮለር አይነት ኤሌክትሪክየናፍጣ ፓምፕሼል, ሲሊንደሪክ ሮለር እና ሮተር ያካትታል. አምስቱ ሮለቶች በ rotor ግሩቭ ውስጥ በጨረር ሊንሸራተቱ ይችላሉ, እና በ rotor እና በመኖሪያው መካከል የተወሰነ ልዩነት አለ. የ rotor በዲሲ ሞተር ድራይቭ ስር ይሽከረከራል, እና ሴንትሪፉጋል ኃይል ያለውን እርምጃ ስር, rollers ፓምፑ አካል ውስጠኛው ገጽ ላይ ተጭኖ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ነጻ የማኅተም ክፍሎች አምስት ይፈጥራሉ. በሚሽከረከርበት ጊዜ የእያንዳንዱ የማተሚያ ክፍተት መጠን ያለማቋረጥ ይለዋወጣል, እና በዘይት መግቢያ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ, መጠኑ ይጨምራል, የተወሰነ ክፍተት ይፈጥራል, እና የተጣራው ነዳጅ ወደ ፓምፑ ውስጥ ይገባል. በነዳጅ መውጫው ላይ መጠኑ ይቀንሳል, ግፊቱ ይጨምራል, እና ቤንዚኑ በዲሲ ሞተር ውስጥ ያልፋል እና የፍተሻ ቫልዩ እንዲወጣ ይገፋፋል. የዘይት ቧንቧው ሲዘጋ ወይም የቤንዚን ማጣሪያው ሲታገድ, የነዳጅ ግፊቱ ከተጠቀሰው እሴት ይበልጣል, የግፊት መገደብ ቫልዩ ይከፈታል, እና ቤንዚኑ ወደ ዘይት መግቢያው ጎን ይመለሳል. ቫኑየናፍጣ ፓምፕበ rotor ማስገቢያ ውስጥ ያሉት ቫኖች ከፓምፕ ማስቀመጫው ጋር የሚገናኙበት እና የተቀዳው ፈሳሽ ከዘይቱ መግቢያ በኩል ወደ ዘይት መውጫው ጎን የሚጫንበት ፓምፕ ነው።