የመኪና ክፍሎች የነዳጅ ማስገቢያ የናፍጣ የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ 9307Z522A00 የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ

1 የዲሴል ሞተር መርህ ትንተና
የናፍታ ሞተር በማቀጣጠል የተጀመረ ሲሆን የጋራ መጭመቂያ ሞተር ነው። በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት, ናፍጣ መስፋፋቱን ይቀጥላል እና ቀስ በቀስ የሙቀት ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል ይለውጣል. የናፍጣ ሞተር ወደ ቅበላ, መጨናነቅ, ሥራ እና የጭስ ማውጫ ሂደቶች የተከፋፈለ ነው. በተለያዩ የአጠቃቀም ዘዴዎች መሰረት, በመርከብ, በሎኮሞቲቭ እና በመኪናዎች ላይ ሊተገበር ይችላል. በዚህ ደረጃ የኢንዱስትሪ እና የግብርና ልማት የናፍታ ሞተሮችን በስፋት መጠቀም የጀመረ ሲሆን በከተማ ግንባታ እና ልማት ውስጥ ትልቅ ቦታ ይይዛል ። የናፍታ ሞተር በበቂ ሁኔታ ካልተደገፈ አብዛኛው ስራ አይከናወንም። ከላይ ከተገለጸው ትንታኔ መረዳት የሚቻለው ቴክኒሻኖች የናፍታ ሞተር ውድቀትን መንስኤዎች በጥልቀት በመመርመር የኢንዱስትሪና የግብርና ልማትን ለማስፋፋት ሳይንሳዊ መፍትሄዎችን ማቅረብ አለባቸው።

2 የተለመዱ የናፍጣ ሞተሮች ስህተቶች
ብዙ የተለመዱ የናፍታ ሞተሮች የስህተት ዓይነቶች አሉ፣ እና እነሱ በጣም የተወሳሰቡ ናቸው፣ ብዙ ጊዜ ከበርካታ የስህተት ችግሮች ጋር አብረው ይመጣሉ። የናፍታ ሞተሮች ያልተለመደ የሙቀት መጠን እንደ የውሃ ማቀዝቀዣ፣የሞተር ዘይት፣መሸፈኛ እና የጭስ ማውጫ ሙቀቶች ከመደበኛ እሴቶች በእጅጉ ከፍ ያለ ነው። ያልተለመደ መልክ፣ እንደ የናፍታ ሞተር ጭስ፣ የውሃ መፍሰስ እና የዘይት መፍሰስ። የናፍታ ሞተሮች ያልተለመደ አሠራር፣ ለምሳሌ የመጀመር ችግር፣ ደካማ የፍጥነት መረጋጋት እና በቂ ያልሆነ ኃይል። የዲሴል ሞተር ግፊት መደበኛውን የአሠራር ደረጃዎች አያሟላም, የነዳጅ እና የማቀዝቀዣ የውሃ ግፊቶች መደበኛ መስፈርቶችን አያሟላም, እና የመጨመቂያው ግፊት ደረጃውን አያሟላም. የናፍታ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ እንደ ግጭት፣ ግጭት እና ማንኳኳት ያሉ ያልተለመዱ ድምፆችን ያሰማል። የናፍታ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ እንደ ጭስ እና የተቃጠለ ሽታ ያሉ ያልተለመዱ ሽታዎችን ያመነጫል።